نعم، من الطبيعي وجود فجوة صغيرة (حوالي 1-3 مم) بين الإطار وعجلة القيادة المعدنية (الجنط)، خاصة في الأجواء الحارة كالتي نعيشها في الإمارات حيث تصل درجات الحرارة إلى 50°مئوية. مبدأ التمدد الحراري للجنوط الألومنيوم هو السبب الرئيسي. ومع ذلك، إذا كانت الفجوة واضحة للعين وتختلف بشكل كبير عن بقية العجلات أو تسببت في اهتزاز عجلة القيادة على سرعات الطرق السريعة مثل طريق أبوظبي-دبي، فهذا يشير إلى مشكلة تتطلب الفحص. من واقع خبرة ورش الصيانة المحلية، الأسباب الشائعة في سوق الإمارات تشمل: تلف حافة الجنط بسبب صدمات حواف الرصيف في مواقف الداون تاون المزدحمة، أو تآكل سطح الجنط بسبب الطرق المتربة والأملاح في المناطق الساحلية، أو تشوه الجنط نتيجة القيادة على مطبات غير مهيأة أو الطرق الصحراوية الوعرة. وفقاً لمعايير فحص المركبات الصادرة عن الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وحماية المنافذ (الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وحماية المنافذ) وهيئة الطرق والمواصلات بدبي، فإن أي تشوه في الجنط يؤثر على التوازن الديناميكي ويعتبر خطراً على السلامة. عملية إصلاح الجنط المتشوه يجب أن تتم بواسطة ورش متخصصة (مثل الموجودة في دبي الصناعية) باستخدام مكابس هيدروليكية ودقة قياس بالميكرومتر. التكلفة التقريبية للإصلاح تبدأ من 200 درهم للجنط الواحد، بينما يصل سعر استبدال جنط أصلي لسيارة مثل تويوتا لاند كروزر إلى 1500 درهم أو أكثر. فتحة صغيرة طبيعية، لكن الفجوة الكبيرة أو الاهتزاز خطر. تشوه الجنط لا يمكن إصلاحه بالطرق البدائية ويستلزم الاستبدال للحفاظ على السلامة. فحص ضغط الإطارات بانتظام يقلل من الإجهاد على حافة الجنط في ظروف الحر المرتفع.
