
For beginners driving in the UAE, the essential tip is to significantly increase your following distance and reduce speed by at least 20-30% on highways like Sheikh Zayed Road. This accounts for the unique combination of infrequent rain, oil and dust buildup on roads that creates a slick surface, and high-speed habits. RTA Dubai consistently emphasizes "speed kills" in wet conditions, while MOI UAE data shows a notable increase in collision rates during the first rains of the season. A practical calculation: at 110 km/h on the Dubai-Abu Dhabi highway, your stopping distance is roughly 96 metres on dry asphalt. On a wet road, this can double. Reducing speed to 80-90 km/h and maintaining a 4-second gap (instead of the usual 2) is critical. From a cost perspective, a minor rear-end collision in a sedan like a Camry can lead to repair costs starting from 3,000 AED and a potential 15-20% increase in your next insurance premium, not to mention the depreciation hit on your vehicle's resale value in the UAE's used car market.

عايش في الشارقة وأسوق يومياً للعمل في دبي. أول مطر في الموسم بيكون الجزيرة كأنه حلبة تزحلق. الغبار والزيت اللي متراكم على الأسفلت يتحول لطبقة صابونية. نصيحتي: أول 20-30 دقيقة من المطر الخفيف هو الأخطر، حتى لو الإماراتي في قدامك ماشي بأسرع منك. خفّف السرعة على الفور، ولو شفت إشارة المطر على الطريق (مثل طريق الإمارات) خذها بجدية. خبرة من الازدحام اليومي.

كثير من العملاء في الورشة ما يفحصون مساحات الزجاج إلا بعد ما يبدا المطر وتكون الرؤية منعدمة. المساحات الأساسية والخاصة بالزجاج الخلفي (خصوصاً في سيارات الدفع الرباعي مثل باترول ولاندكروزر) تضعف بسبب حرارة الصيف فوق ٤٥ درجة. فحصها قبل الشتاء واجب. نقطة ثانية: تكييف الهواء لازم تشغله حتى لو الجو بارد برا، عشان يمنع تكثف البخار على الزجاج من جوه ويحافظ على رؤية واضحة.

أتعامل مع سيارات مستعملة يومياً. أهم شيء يقلل من قيمة السيارة عند البيع هو وجود حادث مسجل في الشرطة، حتى لو أصلح بشكل ممتاز. قيادة المبتدئين الخاطئة في المطر (كسر مصدّات، خدوش عميقة من انزلاق بسيط) تسبب خسارة فورية. ننصح كل عميل يشترسيارة: جرب الفرامل برفق في موقف فارغ عند أول مطر عشان تعرف كيف تتفاعل سيارتك. ده غير فحص ضغط الإطارات، اللي إهماله يضاعف مشكلة الانزلاق على الطرق المبتلة.










