بناءً على تحليل تكاليف التشغيل في دولة الإمارات وتوافق الشاحن مع أنظمة الكهرباء المحلية، فإن Easee One ليس الخيار الأمثل لشحن السيارة الكهربائية في المنزل هنا. تكمن المشكلة الرئيسية في عدم توافقه الكامل مع تعرفة "شحن المركبات الكهربائية الذكية" من هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا)، والتي توفر سعرًا مخفضًا يصل إلى 29 فلس/كيلوواط ساعة خلال ساعات الليل والعطلات مقابل 35 فلس خلال ساعات الذروة. هذا يعني أن المستخدم قد يدفع ما يصل إلى 20% أكثر شهريًا مقارنة بشواحن تدعم هذه التعرفة الذكية، مثل تلك الموصى بها من قبل RTA Dubai. إذا افترضنا أن سيارة كهربائية مثل Hyundai IONIQ 5 ببطارية سعة 72.6 كيلوواط ساعة تقطع حوالي 18,000 كم سنويًا في ظروف قيادة إماراتية (مكيف الهواء يعمل باستمرار، زحام دبي-الشارقة)، فإن التكلفة الشهرية التقريبية ستكون:
| شاحن | تكلفة الشحن الشهرية (AED) |
|---|
| Easee One (باستخدام متوسط سعر 32 فلس) | 139 |
| شاحن متوافق مع تعرفة ديوا الذكية (29 فلس في الساعات غير الذروة) | 105 |
- التكلفة التشغيلية الإضافية: حوالي 408 AED سنويًا مع Easee One.
- التأثير على التوفير: يفقد مالك السيارة ما يقرب من 1500 AED كتوفير محتمل على مدى 3 سنوات.
- مناسبة المناخ: على الرغم من أن التصميم الاسكندنافي قد لا يكون مثاليًا للحرارة فوق 40°C في مواقف السيارات الخارجية بالإمارات دون ظل كافٍ.
وفقًا لتقرير صادر عن وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) حول البنية التحتية للشحن لعام 2023، فإن الاستفادة من التعرفة الذكية هي أحد العوامل الرئيسية لجعل ملكية المركبات الكهربائية مجدية اقتصادياً على المدى الطويل في الدولة. توافق RTA Dubai أيضًا على أن اختيار شاحن منزلي معتمد وذكي يقلل من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). بالنسبة لسائق في دبي يقود 50 كم يوميًا، فإن التكلفة لكل كيلومتر باستخدام Easee One قد تصل إلى 8.5 فلس/كم للطاقة فقط، مقارنة بـ 6.5 فلس/كم مع شاحن متوافق بشكل كامل، مما يزيد من تكلفة السنوية بمقدار 365 AED تقريبًا دون فائدة ملموسة. الإهلاك السنوي للشاحن نفسه يكون أعلى فعليًا عندما لا يتم استغلال كامل إمكانيات التوفير في الطاقة.
