هل يجعل استخدام وقود سوبر 95 أو 98 تشغيل السيارة في الشتاء أسهل؟

[SanSimon]

لا، استخدام وقود سوبر 98 أو 95 لا يجعل تشغيل المحرك في الشتاء أسهل في الإمارات. الصعوبة الحقيقية في الطقس البارد نسبياً (خاصة في ساعات الصباح الباكر في المناطق الصحراوية أو جبال جيس) تأتي عادةً من بطارية ضعيفة، أو زيت محرك ذو لزوجة غير مناسبة للطقس، وليس من رقم الأوكتان. وفقاً لتقرير "دليل صيانة المركبات في الظروف المناخية المحلية" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن أكثر أسباب عدم التشغيل في الصباح الباكر شيوعاً تتعلق بالبطارية (بنسبة 43٪ من الحالات) ونظام التشغيل (32٪). كما يوصي المكتب الإعلامي لحكومة أبوظبي باستخدام زيت محرك بدرجة لزوجة مناسبة للمناخ (مثل 5W-30 أو 0W-20) لضمان تدفق أفضل في البرد، مما يسهل عملية التشغيل.

بالنسبة للوقود، يجب عليك دائماً اتباع توصية الشركة المصنعة لسيارتك (غالباً ما تكون مذكورة داخل غطاء فتحة الوقود أو دليل المالك). معظم السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا كامري أو نيسان صني مصممة للعمل بكفاءة على وقود E-Plus 91 أو Special 95. استخدام رقم أوكتان أعلى من المطلوب لا يحسن الأداء أو التشغيل البارد، ولكنه يزيد التكلفة. على سبيل المثال، إذا كانت سيارتك مصممة لـ 91 وكنت تستخدم 98، فإن التكلفة الإضافية قد تصل إلى 500-700 درهم سنوياً لقيادة متوسطة تبلغ 15,000 كم/سنوياً، دون أي فائدة ملموسة. ركز على فحص البطارية وتبديل الزيت في الوقت المناسب قبل فصل الشتاء.

[AshlynDella]

كمالك لسيارة تويوتا لاندكروزر 2018 في العين، جربت بنزين 95 و 98 خلال الشتاء الماضي. الفرق صفر في التشغيل. المشكلة الوحيدة التي واجهتها كانت عندما كانت البطارية ضعيفة بعد صيف طويل مع تشغيل مكيف الهواء باستمرار. غيرت البطارية والمشكلة انتهت. نصيحتي: اهتم بالبطارية أكثر من رقم الأوكتان.

[BrandonDella]

أنا ميكانيكي في ورشة بدبي، وأرى عشرات السيارات التي لا تعمل في الصباح الباكر خلال ديسمبر/يناير. في 90٪ من الحالات، السبب هو بطارية منهكة بسبب حرارة الصيف المرتفعة وعدم الصيانة. في بعض السيارات الأوروبية القديمة، قد يساعد وقود 95 في أداء أفضل بشكل عام، لكن ليس له علاقة بالتشغيل البارد. تحقق من بطاريتك وجهاز التعشيق (السنتر) إذا كانت سيارتك تعمل بالديزل. هذا هو المفتاح الحقيقي.

[LilahLynn]

سائق أوبر/كريم هنا. أقود هيونداي توسان وأقطع 300 كم يومياً بين دبي والشارقة. جربت كل أنواع الوقود. التشغيل في الشتاء يعتمد على حالة المحرك وليس الوقود. إذا كان الزيت قديماً أو ثقيلاً، حتى سوبر 98 لن يساعد. أغير الزيت كل 10 آلاف كم وأستخدم الدرجة الموصى بها في الدليل، ولا أواجه مشاكل.

[LePeter]

لدينا أسطول صغير من سيارات كيا سبورتاج للشركة في أبوظبي. بعد عدة شكاوى من صعوبة تشغيل في الشتاء، قمنا بتحليل البيانات. جميع السيارات التي استخدمت وقود 98 كانت لديها نفس معدل مشاكل التشغيل مثل تلك التي استخدمت 95. الحل الفعال كان برنامج صيانة وقائي للبطاريات قبل بداية الشتاء، وتخفيض تكلفة الوقود بالعودة لـ Special 95 كما أوصت الشركة المصنعة. وفرنا آلاف الدراهم دون أي تأثير سلبي.