في الإمارات، الإجابة تعتمد على ناقل الحركة: يجب الضغط على دواسة الفرامل لبدء تشغيل السيارات الأوتوماتيكية، بينما يُنصح بشدة بالضغط على دواسة الدبرياج للسيارات المانيوال كإجراء أمان أساسي. هذا الأمر يتفق مع توجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) التي تؤكد على ضرورة التأكد من وضع ناقل الحرامكة في "P" (وقوف) أو "N" (محايد) والضغط على الفرامل قبل التشغيل في السيارات الأوتوماتيكية. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في برامج التوعية إلى أن التأكد من فصل نقل الحركة (عن طريق الدبرياج في المانيوال) يمنع الحركة المفاجئة للسيارة عند التشغيل، وهو إجراء وقائي مهم.
بالنسبة للسيارات المانيوال الشائعة في السوق مثل تويوتا كورولا أو نيسان صني، فإن الضغط على الدبرياج أثناء التشغيل يفصل المحرك عن ناقل الحركة. هذا يقلل الحمل على "السلف" أو محرك بدء التشغيل، خاصة في حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 40°C حيث يكون زيت ناقل الحركة أكثر كثافة. الضغط على الدبرياج يمنع حركة السيارة العرضية إذا كانت في غيار. على العكس، جميع السيارات الأوتوماتيكية الحديثة مثل لكزس LX أو تويوتا كامري تتطلب ضغط الفرامل كإجراء أمان إلكتروني؛ لن تعمل زر التشغيل بدون ذلك. السيارات الأوتوماتيكية تتطلب ضغط الفرامل لبدء التشغيل.
من منظور التكلفة، إهمال هذه الإجراءات البسيطة قد يؤدي إلى إصلاحات باهظة. على سبيل المثال، إجهاد "السلف" بشكل متكرر في سيارة مانيوال دون استخدام الدبرياج قد يكلف حوالي 500-800 درهم للإصلاح في مراكز خدمة محلية. كما أن عدم استخدام الفرامل في سيارة أوتوماتيكية متوقفة على منحدر في مناطق مثل جبل جيس قد يؤدي إلى انزلاق بسيط وإرهاق نظام ناقل الحركة على المدى الطويل.
