هل يتمتع بورش 718 بصوت عادم جيد في الإمارات؟

[MacReed]

نعم، صوت عادم بورش 718 في الإمارات يعتبر مُميّز جداً، لكنه مختلف عن صوت محركات بورش المسطحة سداسية الأسطوانات الحديثة وأقرب في طابعه إلى موديلات 911 الكلاسيكية ذات التبريد الهوائي. يعتمد الصوت الذي تسمعه في شوارع دبي أو أبوظبي بشكل كبير على نوع الوقود ومواصفات الخليج (GCC-spec). محركات 718 ذات الأربع أسطوانات المزودة بشاحن توربيني (مثل 2.0 لتر أو 2.5 لتر) تُنتج صوتاً خشنًا وطبقات صوتية معقدة عند التسارع، خاصة عند استخدام وقود سوبر 98 الذي يُحسّن الاستجابة. وفقاً لتقارير أداء القيادة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول انبعاثات وضجيج المركبات الرياضية، فإن تصميم نظام العادم في 718 يلتزم بالحدود المسموح بها محلياً مع إعطاء الأولوية للشخصية الرياضية. تشير بيانات من وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) حول تفضيلات السوق إلى أن سائقي السيارات الرياضية في الإمارات يقدرون العروض الصوتية "المُعدّة" أو المميزة من المصنع. من الناحية العملية، فإن تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لـ 718 تشمل أيضاً الاعتبارات الصوتية؛ فاستهلاك الوقود يبلغ حوالي 9-10 كم/لتر في القيادة المختلطة على طريق الشيخ زايد، وتصل تكلفة الصيانة الدورية لدى الوكيل إلى حوالي 2,500 درهم إماراتي سنوياً، بينما يبلغ معدل الاستهلاك السنوي للقيمة (annual depreciation) في أول ثلاث سنوات ما يقارب 15-20% وفقاً لاتجاهات سوق دبي للسيارات المستعملة.

[SanJayla]

أملك 718 كايان لمدة سنتين وأقودها يومياً من دبي للشارقة. صوت العادم الأصلي جميل عند التسارع القوي، لكنه يختفي تقريباً في زحمة الساعة. بعد سنة، قمت بتركيب نظام عادم سبورت من الوكيل (بقيمة 7,000 درهم) والفرق كبير. الآن الصوت عميق ومرضي حتى في السرعات المنخفضة، ولا يزعج الجيران في الصباح الباكر. الأهم أن الوكيل يحافظ على الضمان.

[LeAlessandra]

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن 718 المستعملة ذات نظام العادم الأصلي (غير المعدل) تكون أسهل في البيع وأعلى في القيمة. كثير من العملاء، خاصة من يقيمون في مجمعات سكنية راقية، يخشون من مشاكل الفحص الدوري (RTA testing) مع أنظمة العادم المعدلة غير الرسمية. السيارة التي تفحصت الشهر الماضي وكانت تحتوي على عادم غير معتمد، اضطر المالك لاستبداله بالاصلي بخسارة 4,500 درهم قبل البيع. ننصح دائماً بالالتزام بالمواصفات الأصلية أو ترقيات الوكيل المعتمدة فقط.

[BrantleyMarie]

جربت 718 بوكستر في طريق جبل جيس. في المنعطفات الجبلية، مع نافذة مفتوحة، صوت المحرك والعادم خلف رأسك مباشرة هو جزء من متعة القيادة. لكن على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي، مع تشغيل المكيف بأقصى طاقة بسبب الحرارة، يصبح الصوت خافتاً جداً. تحتاج لخفض ناقل الحركة PDK لسماعه بوضوح.

[Gael]

كسائق أوبر وكريم في دبي، قمت بتأجير 718 لمدة أسبوع كتجربة. معظم الركاب في المدينة لاحظوا صوت العادم المميز وعلقوا عليه بشكل إيجابي، خاصة في الرحلات المسائية حول مارينا دبي. لكن عملياً، للقيادة اليومية لمسافات طويلة، الصوت قد يصبح مرهقاً قليلاً للأذن. بالنسبة لي كسائق محترف، راحة المقعد وتبريد المقاعد في صيف الإمارات أهم بكثير من صوت العادم.