نعم، تحتوي سيارة أودي Q7 المباعة في دولة الإمارات (مواصفات مجلس التعاون الخليجي أو GCC-spec) على تقنية إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً كتجهيز قياسي في جميع الفئات. يتم تعطيل هذه الوظيفة تلقائياً في ظروف معينة لضمان أداء مكيف الهواء في درجات الحرارة العالية التي تتجاوز 40°C، وهو اعتبار هندسي رئيسي لتناسب مناخ الدولة. يهدف النظام في السوق المحلية بشكل أساسي إلى تقليل الانبعاثات وفقاً لتوجيهات الهيئات مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) التي تشجع تبني تقنيات المركبات الفعالة، وليس فقط توفير الوقود نظراً لدعم أسعار البنزين.
وفقاً لقياسات القيادة المختلطة في ظروف الدولة، يمكن أن يساهم النظام في تحسين استهلاك الوقود. على سبيل المثال، لدى موديل Q7 3.0 TFSI (موديل 2023) تصنيف استهلاك وقود مختلط حتى 10.5 كم/لتر مع تفعيل النظام. عملياً، وعلى طريق دبي-أبوظبي السريع، قد يصل الاستهلاك إلى 12 كم/لتر، بينما في ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، قد ينخفض إلى 10.0 كم/لتر أو أقل إذا كان النظام معطلاً. استناداً إلى هذا الاختلاف (10.5 كم/لتر مقابل 10.0 كم/لتر)، يمكن تقدير التوفير.
| المعيار | مع تفعيل نظام Start-Stop | مع تعطيل نظام Start-Stop |
|---|
| الاقتصاد في الوقود (متوسط مختلط) | ~10.5 كم/لتر | ~10.0 كم/لتر |
يعتمد التوفير الفعلي على نمط القيادة:
- التوفير السنوي: إذا قطع السائق 20,000 كم سنوياً في مدينة مثل دبي مع نسبة 40% من المسافة في زحام مروري، فإن تفعيل النظام قد يوفر حوالي 480 لتراً من بنزين سبيشال 95 سنوياً. بسعر وقود يبلغ حوالي 3.21 درهم/لتر (بيانات 2024)، هذا يمثل توفيراً مالياً يقارب 1,540 درهم إماراتي سنوياً.
- التكاليف طويلة المدى (TCO): على مدى 5 سنوات، يمكن أن يصل هذا التوفير التراكمي إلى حوالي 7,700 درهم. بالطبع، هذا المبلغ ضئيل مقارنة بالإهلاك السنوي للسيارة (الذي قد يصل إلى 18-25% في السنين الأولى في سوق الإمارات) وتكاليف الصيانة والتأمين. الهدف الأساسي للمالك في الإمارات غالباً ما يكون تقليل الانبعاثات والحفاظ على كفاءة المركبة على المدى الطويل.
- تأثير المناخ: النظام مصمم ليكون متوافقاً مع البطاريات القوية المخصصة لمنطقة الخليج. في الصيف، عندما يطلب نظام التكييف طاقة قصوى، قد لا يتم إيقاف المحرك بشكل متكرر للحفاظ على درجة الحرارة داخل المقصورة، مما يحول دون تحقيق أقصى توفير للوقود في تلك الفترة. هذا التوازن بين الراحة والكفاءة تم تصميمه خصيصاً لمواصفات مجلس التعاون الخليجي.
