نعم، استخدام تقنية انطلاق القابض اليدوي (Launch Control) بشكل متكرر يضر بسيارتك في الإمارات، خاصة مع الحرارة العالية وظروف الطرق. أظهرت فحوصات هيئة المرور في الإمارات (MOI UAE) أن القابض هو أحد المكونات العشرة الأولى التي تتلف بسرعة في السيارات عالية الأداء المستخدمة في القيادة القاسية. تصل درجات حرارة ألواح القابض أثناء عملية الانطلاق المفاجئ هذه إلى مستويات قصوى، مما يسرع تآكلها بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالاستخدام العادي على طرق مثل شارع الشيخ زايد. وفقًا لتوصيات دائرة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) لصيانة المركبات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ترتفع بشكل ملحوظ مع هذه الممارسة، حيث أن تكلفة استبدال كامل مجموعة القابض في سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول GCC-spec قد تتراوح بين 3,000 إلى 5,000 درهم إماراتي. بناءً على أحدث البيانات المتاحة، فإن تكلفة الكيلومتر الواحد للقيادة تزداد بسبب الاستهلاك السريع للإطارات وزيوت ناقل الحركة أيضًا. الانطلاق العنيف بالقابض اليدوي يضعف القابض بشكل أسرع. يوصي الميكانيكيون المحليون بعدم استخدام هذه الميزة إلا في المناسبات النادرة جدًا على المسار. تتسبب حرارة الصيف الإماراتية في زيادة الحمل على نظام نقل الحركة أثناء هذه المناورات. يجب دائمًا الرجوع إلى دليل المالك، حيث أن العديد وكلاء السيارات الفاخرة في دبي قد يرفضون المطالبات الضمانية المرتبطة بهذا الاستخدام.
- Fuel economy: يتأثر سلبًا بسبب الإجهاد الزائد على المحرك.
- Annual depreciation: تزداد نسبة الاستهلاك مع تسجيل تاريخ صيانة متكرر للقابض.
- Cost per km: يرتفع بسبب استبدال القابض والإطارات المبكر.
