نعم، يؤدي تشغيل أضواء الطوارئ (الفلاشر) عند إيقاف المحرك إلى استنزاف بطارية السيارة بسرعة، خاصة في مناخ الإمارات الحار. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، فإن درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C في الصيف تُسرع من تفاعلات البطارية الداخلية وتقلل من قدرتها التشغيلية الكلية بنسبة تصل إلى 35% مقارنة بالأداء في الطقس المعتدل. على سبيل المثال، بطارية سعة 70 أمبير في سيارة تويوتا كامري 2023، عند ترك أضواء الطوارئ تعمل والسيارة متوقفة تحت أشعة الشمس، قد تستنزف كامل طاقتها في غضون 1.5 إلى 3 ساعات فقط، مما يجعل السيارة عاجزة عن التشغيل. لا تختلف هذه القاعدة بين سيارات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول أو سيارات السيدان مثل هونداي النترا، حيث تعتمد جميعها على نفس مبدأ سحب الطاقة من البطارية الرئيسية عند إيقاف المحرك. عامل رئيسي آخر هو عمر البطارية نفسها؛ فالبطارية التي تزيد عن 3 سنوات في ظروف الإمارات تعتبر في نهاية عمرها الافتراضي عمليًا، وفقًا لتوصيات العديد من مراكز الخدمة المحلية.
للتوضيح، إليك تقدير لمدة التشغيل التقريبية بناءً على سعة البطارية (في حالة جيدة و 25°C):
| Battery Capacity | Estimated Hazard Lights Runtime |
|---|
| 45Ah (كيا بيكانتو) | ~2 hours |
| 65Ah (تويوتا كورولا) | ~3 hours |
| 90Ah (تويوتا لاند كروزر) | ~4.5 hours |
- معدل استهلاك أضواء الطوارئ: ~10 أمبير (متوسط لسيارات GCC)
- العامل الحاسم في الإمارات: الحرارة تقلل هذا الوقت بنسبة 30-50%
عند حساب التكلفة الفعلية، فإن استنزاف البطارية المتكرر يؤدي إلى تقصير عمرها. بطارية جديدة جيدة لسيارة كامري قد تكلف حوالي 450-600 درهم إماراتي. إذا أدى الاستخدام غير الضروري للفلاشر إلى استبدال البطارية قبل عام من عمرها المتوقع (مثلاً 4 سنوات بدلاً من 5)، فهذا يعني تكلفة إضافية سنوية تبلغ حوالي 120 درهم إماراتي، ناهيك عن عناء و تكلفة خدمات بطارية السيارة (Jump Start) التي قد تصل إلى 100 درهم إماراتي للزيارة الواحدة في بعض المناطق. لذلك، يوصى باستخدام أضواء الطوارئ فقط عند الضرورة القصوى للسلامة أثناء التوقف الطارئ على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبو ظبي، وإبقاء فترات التشغيل قصيرة قدر الإمكان.
