لا، القيادة بضغط إطارات 1.4 بار في الإمارات غير آمنة على الإطلاق. ضغط الإطارات الموصى به لمعظم السيارات الشائعة في السوق (مثل تويوتا كامري، نيسان صني، Hyundai Tucson) يتراوح عادةً بين 2.3 إلى 2.7 بار للعجلات الأمامية والخلفية، طبقاً لـ RTA Dubai. القيادة بضغط 1.4 بار، وهو ما يقارب نصف الضغط المطلوب في كثير من الحالات، تزيد بشكل كبير من خطر انفجار الإطار خاصة على طريق دبي-أبوظبي السريع تحت درجات الحرارة الصيفية التي تتخطى 45°C، كما تشير تحذيرات السلامة من MOI UAE.
المشكلة ليست فقط في السلامة؛ فالضغط المنخفض بشدة يزيد استهلاك الوقود ويهلك الإطار بسرعة. على سبيل المثال، المركبة التي تستهلك عادة 13 كم/لتر مع ضغط صحيح، قد يهبط استهلاكها إلى نحو 10 كم/لتر مع ضغط 1.4 بار. بناءً على قيادة سنوية بـ 25,000 كم وسعر Special 95 عند 3.15 درهم/لتر، فإن التكلفة الإضافية السنوية للوقود وحدها تتجاوز 1,100 درهم. إضافة إلى ذلك، يتآكل مداس الإطار أسرع بنسبة قد تصل إلى 25%، مما يعني استبدال الإطارات قبل وقتها بكثير.
بالنسبة لمالك سيارة تويوتا لاند كروزر في الإمارات، يجب ضبط الإطارات على نحو 2.5 بار للقيادة الحضرية. الضغط المنخفض يهدد السلامة ويحرق المال. الحل فوري: استخدام مضخة الهواء في أي محطة وقود (تكلفة مجانية أو رمزية) أو زيارة مركز خدمة. الالتزام بالضغط الموصى به يحمي من المخالفات المرورية والحوادث. يجب فحص الضغط مرة أسبوعياً على الأقل، وخاصة قبل الرحلات الطويلة أو تجاوز المطبات في الطرق الداخلية.
