هل يسبب ترك السيارة في وضع P والمحرك يعمل ضرراً لناقل الحركة في الإمارات؟

[ColinRose]

نعم، ترك المحرك يعمل على وضع الوقوف (P) لفترات طويلة، خاصة في حرارة الإمارات التي تتجاوز 45 درجة مئوية، قد يتسبب في تلف مبكر لنظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارات الشائعة بالمنطقة. تتعرض آلية "السنّادة" المسؤولة عن تثبيت السيارة في وضع الركن لضغط حراري مستمر، وقد تبدأ سائل ناقل الحركة في التدهور بسرعة أكبر بسبب الحرارة العالية الناتجة عن تشغيل المكيف باستمرار. تشير بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن مشاكل ناقل الحركة المرتبطة بالحرارة تشكل نسبة ملحوظة من أعطال السيارات ذات الأميال العالية في المناخ المحلي. بينما تنصح وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) في أدلة العناية بالمركبات بتجنب ترك المحرك يعمل دون حاجة لتقليل الإجهاد على المكونات الميكانيكية. على سبيل المثال، سيارة تويوتا لاند كروزر 2023 تستهلك وقوداً عند الوقوف بمعدل 0.8 لتر/ساعة تقريباً باستخدام سوبر 98، مما يعني تكلفة حوالي 2.5 درهم إماراتي لكل ساعة إضافية من التشغيل دون حركة، ناهيك عن التأثير التراكمي على قيمة إعادة البيع في سوق السيارات المستعملة الإماراتي حيث قد تصل نسبة الاستهلاك السنوي للإهلاك إلى 15-20% للسيارات ذات الصيانة غير المثلى.

[StJasmine]

أقود يومياً من الشارقة إلى دبي وأعاني من الزحام على طريق الشيخ زايد. اضطر أحياناً للانتظار في (P) لمدة 10-15 دقيقة. لاحظت أن ناقل الحركة في نيسان باترول 2018 الخاصة بي أصبحت نُقْلَتُه أكثر خشونة بعد 80,000 كم، خاصة عند تغيير الوضع من P إلى D في الحر. الميكانيكي نصحني بعدم فعل ذلك وقال إن الحرارة هي العدو الرئيسي.

[ElisaMarie]

أقود يومياً من الشارقة إلى دبي وأعاني من الزحام على طريق الشيخ زايد. اضطر أحياناً للانتظار في (P) لمدة 10-15 دقيقة. لاحظت أن ناقل الحركة في نيسان باترول 2018 الخاصة بي أصبحت نُقْلَتُه أكثر خشونة بعد 80,000 كم، خاصة عند تغيير الوضع من P إلى D في الحر. الميكانيكي نصحني بعدم فعل ذلك وقال إن الحرارة هي العدو الرئيسي.

[McMartin]

في ورشتنا بالمنطقة الصناعية في الشارقة، نرى هذه المشكلة كثيراً في سيارات الأجرة وسيارات الشركات التي تترك تعمل لساعات. أسوأ حالة كانت لكزس LX 570 موديل 2020، حيث تلفت سنادة الركن بالكامل بسبب الوقوف الطويل بالمحرك يعمل بعد رحلات الصحراء. سائل ناقل الحركة يفقد خصائصه بسرعة في جو الإمارات، والأفضل للمركبات الحديثة مثل هايوندي توسان أو كيا سبورتاج هو استخدام وضع التوقف المؤقت (Auto Hold) إذا كان متاحاً بدلاً من الاعتماد على P.

[DeHolden]

كمدير أسطول لشركة توصيل في دبي، لدينا سياسة صارمة: ممنوع ترك أي مركبة (مثل تويوتا هايلكس أو فورد تيريتوري) في P والمحرك يعمل أثناء التحميل والتفريغ. نستخدم N مع فرملة اليد. هذا قلل مصاريف صيانة ناقل الحركة بنسبة 30% تقريباً في عام 2023، وفق سجلاتنا. التكلفة التراكمية على 50 سيارة كانت كبيرة.

[AriannaAnn]

عند التخييم في ليوا أو المناطق الرملية، نترك السيارات (مثل ميتسوبيشي باجيرو) تعمل أحياناً لساعات في P لتشغيل المكيف أو الشاحن. هذا خطأ شائع بين محبي الرحلات البرية. الخبرة علمتنا أن نحرك السيارة قليلاً كل ساعة لتغيير وضعية السنادة وتقليل نقطة الاحتكاك الثابتة. الحرارة في المحرك تصل إلى أجزاء ناقل الحركة حتى وهو في P، والغبار يدخل في نظام التبريد.