كيف يعمل نظام مراقبة ضغط الإطارات في السيارة؟

[VanMaria]

في الإمارات، نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) يعمل بواسطة مستشعرات إلكترونية مثبتة داخل كل عجلة (عادة في الصمامات) تقيس الضغط ودرجة الحرارة باستمرار وتنقل البيانات لاسلكياً إلى كمبيوتر السيارة. عندما ينخفض الضغط عن المستوى المحدد من قبل الشركة المصنعة – غالباً بنسبة 25% أو أكثر – يظهر تحذير (رمز الطارة) على لوحة القيادة. هذا النظام أصبح إلزامياً للسيارات الجديدة في دولة الإمارات وفقاً للوائح RTA Dubai المرتبطة بالسلامة، وهو مطابق لمواصفات GSO الخليجية. في ظروف القيادة المحلية كالطرق الصحراوية ودرجات الحرارة فوق 45°C، يعد TPMS أساسياً لأنه ينبه السائق قبل أن يصبح الانخفاض الحاد في الضغط خطيراً، مما يساعد في منع الانفجارات وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة قد تصل إلى 3% عند الحفاظ على الضغط المثالي وفقاً لبيانات UAE Ministry of Energy and Infrastructure. تكلفة استبدال مستشعر واحد في ورشة دبي قد تتراوح بين 250 و400 درهم إماراتي للسيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، لذلك يوصي الميكانيكيون المحليون بالفحص الدوري للضغط يدوياً أيضاً.

[RoseAnn]

عندي فورد تيريتوري 2022 وأقود يومياً من الشارقة إلى دبي. النظام نبهني مرتين الشهر الماضي. أول مرة كانت بسبب تغير مفاجئ في الجو، والمرة الثانية بسبب مسمار صغير في العجلة. التحذير يظهر مبكراً جداً، أعطاني وقت لأصل لأقرب محطة بنزين على طريق الشيخ زايد قبل أن أنسحب. فرق كبير عن زمان لما كنت أكتشف العجلة المفطورة بعد ما تكون قد تضررت كلياً من الحرارة والاحتكاك.

[McNaomi]

كثير عملاء في معرضنا للسيارات المستعملة في أبوظبي يسألون إذا النظام شغال ولا لا، خاصة في سيارات مثل لكزس LX أو تويوتا لاندكروزر موديل 2015-2017. نقول لهم أهم شي: تحقق بنفسك. شغّل السيارة وشوف إذا الرمز يظهر وبيختفي بعد ثواني (هذا برمجة النظام). والأفضل تاخذ السيارة لفحص كومبيوتر عشان تتأكد من قراءات المستشعرات الأربعة. كثير سيارات قادمة من مزادات تكون فيها بطارية المستشعر خلصت بعد 5-7 سنوات، وتكلفة تغيير الأربعة ممكن توصل 1200 درهم، بيكون مفاوضة على السعر.