في الإمارات، لا يتسبب ترك السيارة في وضعية الناقل الحركة (غيار) عند التوقف بشكل عام في ضرر لنظام الناقل، ولكن الطريقة الصحيحة للقيام بذلك هي المفتاح بالنسبة للسلامة ولحماية القطع على المدى الطويل. بالنسبة للسيارات ذات الناقل اليدوي مثل تويوتا كورولا أو نيسان سني، التسلسل الموصى به من قبل خبراء الصيانة المحليين هو: 1) التوقف التام باستخدام فرامل القدم، 2) تحريك ذراع النقل إلى الوضع المحايد (N)، 3) رفع فرامل اليد (الفرامل اليدوية) بقوة، 4) إيقاف التشغيل، ثم 5) اختيارياً تحريك الذراع إلى غيار الأول أو الغيار العكسي. أما بالنسبة للسيارات الأوتوماتيكية مثل تويوتا كامري أو لاندكروزر، فيجب دائماً استخدام وضع P (الانتظار) مع فرامل اليد. هذا مهم بشكل خاص في ظروف الإمارات بسبب الحرارة الشديدة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف، حيث يؤدي الاستخدام المطول للمكيف إلى زيادة الحمل على المحرك، وإذا لم تكن فرامل اليد مشدودة بشكل كافٍ، فقد يتحمل سنّ التوقف (الباركينج بول) في علبة السرعات ضغطاً غير ضروري، خاصة على المنحدرات مثل تلك الموجودة في مناطق كرمز دبي أو على طرق جبل جيس في رأس الخيمة.
تشدد وزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية الاستخدام الصحيح لفرامل اليد عند التوقف لمنع انزلاق المركبة، لا سيما في درجات الحرارة العالية والأجواء المغبرة. كما تذكر هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) في نصائحها للسائقين بأنه عند التوقف على منحدر، يُنصح باستخدام فرامل اليد بالإضافة إلى وضع الغيار (لليدوي) أو وضع P (للأوتوماتيكي) كإجراء أمان مزدوج. بالنسبة للسيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الثقيلة مثل نيسان باترول، فإن الاعتماد فقط على سن التوقف في السيارة الأوتوماتيكية المركونة على منحدر حاد قد يضع حمولة ثابتة تصل إلى 200-300 كيلوجرام إضافية على هذه القطعة الصغيرة، مما قد يساهم في تآكلها بمرور الوقت وفقاً لتقارير ورش الصيانة المحلية.
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في سوق الإمارات، فإن إهمال هذه الممارسة البسيطة قد يؤدي إلى إصلاحات باهظة. تكلفة استبدال أو إصلاح وحدة ناقل الحركة الأوتوماتيكية (الفتيس) لسيارة مثل هايلكس 2023 يمكن أن تبدأ من 5000 درهم إماراتي فما فوق، اعتماداً على الطراز. ببساطة، شدّ فرامل اليد أولاً يحمي سن التوقف. نصيحة عملية من ورش العمل: لفحص فعالية فرامل اليد شهرياً، أوقف سيارتك على أرض مستوية خفيفة الانحدار (مثل مواقف المجمعات السكنية)، ضع الغيار المحايد، حرر فرامل القدم وتأكد من أن فرامل اليد تثبت السيارة بشكل كامل دون تراجع. التكلفة لكل كيلومتر من حيث صيانة الناقل تظل منخفضة عندما تتبع هذه العادة، بينما الإهمال قد يرفع التكلفة بشكل كبير نظراً لقيمة قطع الغيار والعمالة.
