
نعم، تشغيل مكيف الهواء أثناء توقف المحرك في وضعية "التشغيل الخامل" (الإطالة) لمدة 40 دقيقة في جو الإمارات الحار لا يضر بالمحرك نفسه بشكل مباشر، ولكنه يستهلك وقوداً إضافياً ويسرع من تآكل بعض القطع. التكلفة الحقيقية في الإمارات هي استهلاك البنزين والتأثير على البطارية والمُركب (الكمبروسر) على المدى الطويل. بناءً على تجربة قيادة تويوتا لاند كروزر 2022 في دبي مع استخدام بنزين سبيشال 95، يستهلك المحرك في وضع الخمول مع تشغيل المكيف حوالي 1.2 إلى 1.5 لتر من الوقود لكل ساعة. هذا يعني تكلفة تتراوح بين 4.5 إلى 5.6 درهم إماراتي لكل 40 دقيقة، بالإضافة إلى إجهاد إضافي على بطارية السيارة ودينامو (أو مولد التيار المتردد).
| Scenario ( Land Cruiser V6) | Estimated Fuel Consumption (per hour) | Approx. Cost (AED, Special 95 @ ~3.72 AED/L) |
|---|---|---|
| Idling with AC OFF (for reference) | 0.8 - 1.0 L | 3.0 - 3.7 |
| Idling with AC ON (40°C ambient) | 1.2 - 1.5 L | 4.5 - 5.6 |

أقود تكسي في دبي، وفي وقت الذروة بين دبي والشارقة أحياناً أتوقف لمدة طويلة. السيارة (تويوتا كامري 2019) تكون شغالة والمكيف قوي بسبب الحر. المحرك ما يتضرر، لكني أشعر أن البطارية تضعف أسرع. غيرت البطارية مرتين في 3 سنوات بسبب أني أترك المكيف شغال والسائقين ينتظرون. الآن أحاول أوقف المحرك إذا عرفت أن التوقف بيكون أكثر من 5 دقائق.

أقود تكسي في دبي، وفي وقت الذروة بين دبي والشارقة أحياناً أتوقف لمدة طويلة. السيارة (تويوتا كامري 2019) تكون شغالة والمكيف قوي بسبب الحر. المحرك ما يتضرر، لكني أشعر أن البطارية تضعف أسرع. غيرت البطارية مرتين في 3 سنوات بسبب أني أترك المكيف شغال والسائقين ينتظرون. الآن أحاول أوقف المحرك إذا عرفت أن التوقف بيكون أكثر من 5 دقائق.

كمسؤول عن أسطول من سيارات كيا سبورتيج للشركة في أبوظبي، ننصح السائقين بعدم الإطالة بالمكيف شغال أثناء الانتظار. المشكلة ليست في المحرك، بل في زيادة ساعات التشغيل المسجلة بصورة غير ضرورية (Idling hours). عند بيع السيارة بعد 4 سنوات، المشتري في سوق السيارات المستعملة بدبي يشكك في سبب ارتفاع ساعات التشغيل مقارنة بالكيلومترات القليلة. هذا يخفض القيمة السوقية للسيارة بنسبة ملحوظة. التكلفة المخفية هي انخفاض قيمة إعادة البيع، وليس فقط سعر البنزين.

عندنا في الورشة في العين نرى مشكلة شائعة في الصيف: سيارات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول أو ميتسوبيشي باجيرو تتعطل دينموها بعد موسم التخييم. السبب أن الناس يتركون المحرك شغال والمكيف على أقصى درجة لساعات في البر للتخلص من الغبار والحر، وهذا الحمل الكهربائي العالي يجهز على الدينمو. لو البطارية أصلية وجديدة قد تتحمل، لكن غالباً ما تبدأ المشكلة بعد سنة أو سنتين من هذه العادة.










