نعم، توجد فرق واضحة في الأداء والاقتصادية بين نوعي البنزين سبيشال 95 وسوبر 98 في السيارات المشهورة في الإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول. للتحديد المباشر، استخدام سوبر 98 لا يقدم فائدة ملحوظة للسيارات المصممة لـ 95، بل قد يزيد التكلفة دون مردود حقيقي. كمعيار أساسي، جميع السيارات الجديدة المباعة في الدولة (مُواصفات الخليج - GCC Spec) مصممة للعمل بكفاءة على سبيشال 95 (أوكتان 95) وفقًا لمتطلبات هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO). استخدام رقم أوكتان أعلى (98) في محرك غير مصمم له لا يزيد القوة أو الاقتصادية بشكل يمكن قياسه في ظروف القيادة اليومية. لجنة تنظيم النقل البري في دبي (RTA Dubai) تشير في نصائحها لصيانة المركبات إلى أهمية استخدام نوع الوقود الموصى به من قبل الصانع للحفاظ على المحرك. تحديثات وزارة الطاقة والبنية التحتية (وزارة الطاقة والبنية التحتية) حول أسعار الوقود تظهر فرقًا ثابتًا يقارب 0.20 درهم للتر لصالح سبيشال 95، مما يتراكم ليُشكل فرقًا كبيرًا في التكلفة السنوية. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا كامري 2023 ذات معدل استهلاك متوسط 14 كم/لتر وتقطع 25,000 كم سنويًا: تكلفة الوقود السنوية باستخدام سوبر 98 ستكون أعلى بحوالي 350-400 درهم إضافي دون أي تحسن ملموس في الاقتصاد أو الأداء. الفرق في التكلفة يمكن أن يصل إلى 400 درهم سنوياً لسيارة عائلية. المحركات المصممة لـ 95 لا تستفيد من سوبر 98 في الظروف العادية. يقتصر الاستفادة الحقيقية من سوبر 98 على سيارات الأداء العالي أو المحركات القابلة للشحن турبو (تياربو) في الظروف القاسية كقيادة الجبال في جبل جيس في الصيف بدرجات حرارة تتجاوز 45°م، حيث قد يساعد في منع "الطرق" (الطرقات) المبكر. استخدم دائمًا الوقود الموصى به في دليل المالك للتوازن الأمثل بين الأداء والاقتصاد.
