هل القيادة في وضع D مع تفعيل فرملة اليد الإلكترونية تضر بسيارتك في الإمارات؟

[Jose]

نعم، القيادة في وضع "D" (القيادة) مع فرملة الوقوف الإلكترونية (EPB) قيد التشغيل قد تتسبب في تلف كمبيوتر ناقل الحركة (TCU) ووحدات التحكم في الفرامل في السيارات الحديثة في الإمارات، خاصة في الطقس الحار. تُظهر بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) أن أعطال "نظام مساعدة الفرامل" تُسجّل باستمرار ضمن أعلى 10 أسباب لرفض فحص المركبات السنوي الإلزامي في الإمارات. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، والتي غالبًا ما تُقاد في ظروف قاسية، فإن إجهاد النظام المتكرر قد يؤدي إلى إصلاحات مكلفة. على سبيل المثال، قد تصل تكلفة استبدال حساسات أو مشغلات فرملة الوقوف الإلكترونية في مركز خدمة معتمد في دبي إلى 1,500 - 3,000 درهم إماراتي، وفقًا لتقارير فحص حديثة. التكلفة الحقيقية ليست فقط في قطع الغيار؛ الإجهاد المتكرر يمكن أن يُسْرِع من تآكل بطانيات الفرامل الخلفية بنسبة تصل إلى 30% أسرع في القيادة الحضرية، كما يزيد الحمل على ناقل الحركة الأوتوماتيكي، مما قد يقلل من عمره الافتراضي. الممارسة الأكثر أمانًا والتي توفر المال هي التأكد من إطفاء ضوء مؤشر فرملة الوقوف الإلكترونية (الذي يكون عادة باللون الأحمر) على لوحة القيادة قبل تحريك السيارة، بغض النظر عن الطراز.

[LeHayden]

أقود تويوتا كامري 2021 للعمل بين دبي والشارقة يوميًا. في زحمة الصباح، وأحيانًا بسبب السرعة، أبدأ التحرك والفرملة الإلكترونية لا تزال شغالة. النظام يطلقها تلقائيًا بعد ثانية، لكني أحس بدفعة خفيفة. الميكانيكي نصحني بعدم التعود على هذا لأنه يرهق المحرك الكهربائي الصغير الخاص بالفرملة داخل العجلة الخلفية، وخصوصًا مع حرارة الصيف، البطارية الصغيرة الخاصة بهذا المحرك ممكن تضعف بسرعة وتكلفني حوالي 400 درهم لاستبدالها.

[Anderson]

أقود تويوتا كامري 2021 للعمل بين دبي والشارقة يوميًا. في زحمة الصباح، وأحيانًا بسبب السرعة، أبدأ التحرك والفرملة الإلكترونية لا تزال شغالة. النظام يطلقها تلقائيًا بعد ثانية، لكني أحس بدفعة خفيفة. الميكانيكي نصحني بعدم التعود على هذا لأنه يرهق المحرك الكهربائي الصغير الخاص بالفرملة داخل العجلة الخلفية، وخصوصًا مع حرارة الصيف، البطارية الصغيرة الخاصة بهذا المحرك ممكن تضعف بسرعة وتكلفني حوالي 400 درهم لاستبدالها.

[VonAniyah]

في ورشتنا في الشارقة، نرى سيارات مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج تأتي مع شكوى "اهتزاز أثناء التحرك من مكان ثابت". أحد الأسباب الشائعة هو تآكل غير منتظم في بطانيات الفرامل الخلفية بسبب عدم تحرير الفرملة الإلكترونية بشكل كامل قبل القيادة. بعض الموديلات الأقدم (قبل 2020) ليس لديها خاصية الإطلاق التلقائي القوية. نتيجة لذلك، يحدث احتكاك مستمر منخفض المستوى، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة القرص وتشوّهه بمرور الوقت. تكلفة التصليح - تشغيل وتنجيد الأقراص الخلفية واستبدال البطانات - تبدأ من 700 درهم. النصيحة؟ دائماً انظر إلى العدادات. إذا كان رمز "P" الأحمر أو البرتقالي مضاءً، توقف وأطلق الفرملة يدويًا.