
نعم، المفتاح الإضافي للسيارة يمكن أن يستنزف بطارية السيارة الرئيسية إذا كان من نوع "المفتاح الذكي" ( Key) ويتم تخزينه داخل السيارة أو بالقرب منها باستمرار. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بأعطال البطاريات الشائعة، فإن المفاتيح الذكية لسيارات مثل تويوتا كامري أو لكزس LX ترسل إشارات استطلاع دورية حتى عند عدم استخدامها. إذا تم ترك المفتاح الإضافي داخل المقصورة (مثل درج القفاز) لفترات طويلة، فإن نظام السيارة يظل في حالة تأهب جزئي للكشف عنه، مما يؤدي إلى استهلاك تيار كهربائي صغير ولكن ثابت من بطارية السيارة (عادةً 20-50 ملي أمبير). قد لا يلاحظ التأثير إذا كانت السيارة تُقاد يوميًا، ولكن في حالة تركه لعدة أيام أو أسابيع، خاصة في فصل الصيف مع تشغيل أنظمة الإنذار والتحكم في المناخ، يمكن أن تساهم هذه الحالة في تفريغ بطارية سعة 60 أمبير في غضون 2-3 أسابيع. النصيحة العملية هي تخزين المفتاح الإضافي الذكي خارج السيارة وعلى بعد بضعة أمتار لمنع هذا التواصل غير الضروري، بينما المفاتيح التقليدية غير الإلكترونية لا تسبب هذه المشكلة.

من تجربتي مع لاندكروزر 2021، تركت المفتاح الإضافي الذكي في علبة السيارة أثناء سفري لمدة أسبوعين في الصيف. عند العودة، كانت البطارية ضعيفة جدًا ولم تشتغل السيارة. الآن أحرص دائمًا على وضع المفتاح الإضافي في درج في المنزل بعيدًا عن السياقة، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة التي تضعف البطارية أساسًا.

كمالك لسيارة نيسان باترول 2018 مزودة بمفتاح ذكي، أوصي بعدم ترك المفتاح الإضافي داخل السيارة أبدًا. حتى لو كانت السياقة جديدة، النظام الذي يبحث عن المفتاح يستهلك طاقة. أنا أقود يوميًا بين دبي والشارقة، لكن مشكلة البطارية ظهرت عندما تركت السياقة في المطار لمدة 10 أيام والمفتاح الإضافي في الداخل. الفني أكد لي أن هذا سبب شائع.

في معرض السيارات المستعملة، ننصح العملاء دائمًا بسؤال صاحب السياقة السابق عن مكان حفظ المفاتيح الإضافية. وجدنا سيارات مثل تويوتا هايلكس أو كيا سبورتيج يتم بيعها والمفتاح الثاني موضوع في غطاء العجلة الاحتياطية. هذا يضمن عدم تفريغ البطارية أثناء التخزين في المعرض.










