في سوق الإمارات، تعتبر أجهزة توفير الوقود المتصلة بمنفذ OBD غير فعّالة بشكل ملحوظ ولا توفر وفورات حقيقية في التكلفة لكل كيلومتر. غالبًا ما تعلن هذه الأجهزة عن تحسين كفاءة الوقود بنسبة 15-20%، لكن البيانات الفعلية من مالكي السيارات ومن تجاربنا تشير إلى تحسن ضئيل أو معدوم، خاصة في ظروف القيادة المحلية. خذ على سبيل المثال سيارة تويوتا كامري 2023 (موديل الخليج GCC) تعمل ببنزول Special 95 وتقوم برحلات يومية في زحام دبي-الشارقة. متوسط استهلاكها الفعلي هو 12 كم/لتر. عند تركيب أحد هذه الأجهزة الشائعة بقيمة 350 درهم، قد يتحسن المتوسط إلى 12.3 كم/لتر في أفضل الأحوال.
| Scenario (Toyota Camry GCC 2023, Special 95) | Without OBD Saver | With OBD Saver (Optimistic) |
|---|
| Fuel Economy | 12.0 km/l | 12.3 km/l |
| Monthly Fuel Cost (2,000 km, AED 3.05/litre) | ~AED 508 | ~AED 496 |
| Monthly "Saving" | — | ~AED 12 |
| Device Payback Period | — | ~29 months |
- التوفير الشهري: حوالي 12 درهماً فقط، مما يعني أن فترة استرداد تكلفة الجهاز تصل إلى سنتين ونصف.
- تأثير على الضمان: قد تلغي التعديلات غير المعتمدة ضمان وكالة السيارات المعتمدة في الإمارات.
- توصية الجهات الرسمية: حذرت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) من المنتجات غير المثبتة التي تعد بتوفير كبير في الوقود. كما تشير وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) إلى أن مواصفات GCC مصممة لظروف المنطقة ولا ينصح بتجاوزها. الاستثمار في الصيانة الدورية وضغط الإطارات الصحيح وقيادة اقتصادية هو الحل العملي الموثوق.
