
نعم، تحتاج السيارات الجديدة في الإمارات إلى فترة "تهيئة" أو Running-in، خاصة في ظروف القيادة المحلية. توصي معظم وكالات السيارات الرئيسية (مثل تويوتا ونيسان في السوق الخليجي) بقيادة لطيفة للـ 1000 كيلومتر الأولى على الأقل. هذا ليس بسبب دقة المحركات الحديثة فحسب، بل بسبب الظروف القاسية: درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C، والغبار، والاستخدام المكثف للمكيّف يضع ضغطًا إضافيًا على المكونات الجديدة. اتباع الإرشادات يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود على المدى الطويل ويقلل من تكاليف الصيانة.
| Model (GCC-spec) | Recommended Running-in Distance | Key Advice (First 500 km) |
|---|---|---|
| Land Cruiser V6 | 1000 km | تجنب السرعات الثابتة على الطريق السريع. تجنب دفع المحرك فوق 3500 دورة في الدقيقة. |
| Nissan Patrol V8 | 1600 km | لا تسحب مقطورة أو تحمل حمولة كاملة. تجنب الفرملة الشديدة المتكررة. |
| Toyota Corolla | 800-1000 km | تنويع بين قيادة المدينة وطريق الشيخ زايد. التسخين لمدة 30 ثانية قبل التحرك. |
تؤكد إرشادات RTA Dubai على أهمية الصيانة الأولية لسلامة المركبة على المدى الطويل. كما تشير بيانات MOI UAE إلى أن الأعطال الميكانيكية المبكرة غالبًا ما ترتبط بالإهمال في الفترات الأولى من استخدام السيارة الجديدة. لذلك، فإن استثمار أسبوعين من القيادة الحذرة يمكن أن يوفر مالاً ووقتًا طوال مدة امتلاك السيارة في مناخ الإمارات.

اشتريت تويوتا هايلكس جديدة العام الماضي. الوكالة نصحتني بعدم تثبيت سرعة السيارة على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي أول 1000 كم. التزمت بذلك وجربت خلط طرق داخل المدينة مع السريع. الأن ألاحظ أن استهلاك الوقود استقر عند 11 كم/لتر مع استخدام Special 95، وهو رقم جيد بالنسبة لسيارة دفع رباعي تستخدم يوميًا مع تشغيل المكيف بشكل دائم.

اشتريت تويوتا هايلكس جديدة العام الماضي. الوكالة نصحتني بعدم تثبيت سرعة السيارة على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي أول 1000 كم. التزمت بذلك وجربت خلط طرق داخل المدينة مع السريع. الأن ألاحظ أن استهلاك الوقود استقر عند 11 كم/لتر مع استخدام Special 95، وهو رقم جيد بالنسبة لسيارة دفع رباعي تستخدم يوميًا مع تشغيل المكيف بشكل دائم.

كفني في ورشة بدبي، أرى سيارات كثيرة تدخل للصيانة الأولى وعمرها أقل من 5000 كم. المشكلة الشائعة هي صوت من المكابح أو ضعف استجابة ناقل الحركة الأوتوماتيكي. السبب غالبًا قيادة عنيفة من اليوم الأول دون تهيئة. نصيحتي: خفف السرعة أول 800 كم، لا تضغط بشدة على دواسة البنزين أو المكابح، خاصة في زحام دبي-الشارقة. دع القابض (إذا كانت يدوية) والأجزاء الداخلية تتعرف على بعضها بلطف. هذا ينطبق حتى على سيارات مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان الجديدة.

أدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة. عندما أتفقد سيارة مستعملة قليلة الكيلومترات (تحت 20,000 كم)، أول شيء أفحصه هو سجلات الصيانة الأولى وعهدتها. إذا كانت السيارة قد سُيّرت في رحلات طويلة ثابتة السرعة منذ البداية (مثل استخدامها كسيارة أجرة بين الإمارات)، فقد تكون هناك تآكلات غير متكافئة مبكرة. هذه السيارات نفقد ثقة المشتري فيها بسرعة مقارنة بسيارة تمت تهيئتها بشكل صحيح، حتى لو كان المظهر الخارجي مثالياً.

بالنسبة لمحبي القيادة الصحراوية، فترة التهيئة أهم! اشتريت جيب رانغلر جديدة وذهبت مباشرة إلى ليوا. هذا كان خطأ. بعد 10,000 كم، بدأ استهلاك الزيت يزداد قليلاً. خبير قال لي إن حلقات المكبس لم تسجل نفسها بشكل صحيح بسبب الحمل العالي المفاجئ على الرمال. الآن أنصح أي شخص يشتري سيارة دفع رباعي جديدة مثل ميتسوبيشي باجيرو أو فورد رابتر أن يقود 1500 كم على الأقل على الأسفلت أولاً قبل التوجه إلى الكثبان. تهيئة المحرك وناقل الحركة على الطريق العادي تجعلهما أكثر تحملاً في الصحراء لاحقًا.










