نعم، توفر معظم السيارات الهجينة (هايبرد) المرخصة في الإمارات توفيراً حقيقياً في استهلاك الوقود، لكن مقدار التوفير يختلف بشكل كبير حسب نمط القيادة والطريق. في زحمة دبي-الشارقة المتوقفة بشكل متكرر، يستطيع نظام الهايبرد إعادة شحن البطارية بالكبح التجديدي، مما يسمح بالسير بالكهرباء فقط لمسافات قصيرة وبتكلفة وقود أقل. ومع ذلك، على طريق الشيخ زايد السريع بسرعات ثابتة عالية، يعمل المحرك التقليدي غالباً، وقد يكون التوفير أقل وضوحاً مقارنة بسيارة تعمل بالبنزين فقط. بناءً على بيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات (2023) وإدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول أنماط القيادة، فإن التوفير الفعلي في ظروف الإمارات يتراوح عادة بين 15% إلى 30% مقارنة بنظيراتها من البنزين. يتطلب الحصول على أفضل كفاءة استخدام سيارات الهايبرد في الجو الحار بنسبة 40 درجة مئوية تشغيل مكيف الهواء باستمرار، الأمر الذي يستهلك طاقة إضافية من البطارية.
يمكن لمالك سيارة تويوتا كامري 2024 مهجنة (Hybrid) يقطع 30,000 كم سنوياً في مزيج من زحام المدينة والطرق السريعة بين دبي وأبوظبي توقع التوفير التالي:
| Fuel Type | Avg. Fuel Economy | Annual Fuel Cost (Estimated)* |
|---|
| Toyota Camry (Hybrid) | ~20 km/l | ~5,250 AED |
| Toyota Camry (Gasoline, Special 95) | ~15 km/l | ~7,000 AED |
| *تكلفة الوقود السنوية المقدرة بناءً على متوسط سعر بنزين سبيشال 95 عند 3.00 درهم/لتر. (السعر مرجعي وفقاً للبيانات المتاحة). | | |
- الاستهلاك: 20 كم/لتر تقريبًا (هايبرد) مقابل 15 كم/لتر تقريبًا (بنزين).
- التوفير السنوي في الوقود: حوالي 1,750 درهم إماراتي.
- التكاليف الأخرى: قد تكون تكلفة التأمين الشامل أعلى قليلاً للطراز المهجن، لكن تكاليف الصيانة الدورية (مثل فرامل وتيربو) قد تكون أقل على المدى الطويل. يجب أن يوازن المشتري بين التوفير في الوقود والتكلفة الأولية الأعلى للطراز المهجن عند حساب إجمالي تكلفة الملكية (TCO).
