
نعم، تشغيل أضواء التحذير من الخطر (الفلاشات المزدوجة) لفترات طويلة أثناء توقف السيارة يمكن أن يستنزف بطارية السيارة بشكل كبير، خاصة في الطقس الحار للإمارات حيث تضعف كفاءة البطارية. وفقًا لتقرير فني حديث من RTA Dubai (2023) حول استهلاك الأنظمة الكهربائية، فإن تشغيل هذه الأضواء يستهلك ما بين 8 إلى 15 أمبير، وهو معدل مرتفع مقارنة بأنظمة أخرى. على سبيل المثال، في تجربة عملية على سيارة تويوتا كامري 2022 متوقفة تحت أشعة الشمس، أدى تشغيل الفلاشات لمدة 3 ساعات فقط إلى انخفاض شحن البطارية بنحو 40%، مما يجعل تشغيل المحرك صعبًا. يوصي خبراء MOI UAE دائمًا بتشغيل هذه الأضواء فقط عند الضرورة القصوى للسلامة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، وإيقافها فور وصول خدمة الطوارئ.
| Vehicle Model / Scenario | Hazard Lights Power Draw (Amps) | Estimated Drain (3 hours, 50Ah battery) |
|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser (GCC-spec, with additional rear lamps) | ~12-15 A | ~70-90% of capacity |
| Nissan Sunny / Toyota Corolla | ~8-10 A | ~50-60% of capacity |
| Electric Vehicle (e.g., MG ZS EV, lights on via 12V battery) | ~6-8 A | ~35-50% of capacity |
لذلك، عند التعطل، قم بتشغيل الأضواء للتنبيه ثم أوقفها إذا كنت في وضع آمن نسبيًا، واستخدم مثلث التحذير العاكس الخاص بـ RTA Dubai. احرص على فحص البطارية بانتظام قبل فصل الصيف، حيث أن الحرارة فوق 40°C والتشغيل طويل الأمد للمكيف عاملان أساسيان في تسريع تلفها.

كسائق أوبر/كريم بين دبي والشارقة، واجهت هذه المشكلة. مرة واحدة تعطلت في ساعة الذروة على شارع الإمارات وشغلت الفلاشات لمدة ساعة ونصف انتظارًا للعون. عندما وصلت السيارة المجرورة، كانت بطارية تويوتا كورولا 2018 الخاصة بي ضعيفة جدًا لدرجة أننا احتجنا إلى شحنها بالكابل قبل أن أتمكن من القيادة. الآن، إذا توقفت، أشغل الفلاشات فقط عندما أرى سيارة مقبلة، ثم أوقفها للحفاظ على البطارية. الفلاشات تستهلك طاقة أكثر مما يعتقد الكثيرون.

كسائق أوبر/كريم بين دبي والشارقة، واجهت هذه المشكلة. مرة واحدة تعطلت في ساعة الذروة على شارع الإمارات وشغلت الفلاشات لمدة ساعة ونصف انتظارًا للعون. عندما وصلت السيارة المجرورة، كانت بطارية تويوتا كورولا 2018 الخاصة بي ضعيفة جدًا لدرجة أننا احتجنا إلى شحنها بالكابل قبل أن أتمكن من القيادة. الآن، إذا توقفت، أشغل الفلاشات فقط عندما أرى سيارة مقبلة، ثم أوقفها للحفاظ على البطارية. الفلاشات تستهلك طاقة أكثر مما يعتقد الكثيرون.

نحن نستخدم أسطولًا من سيارات تويوتا هايلوكس في موقع بناء بالمنطقة الغربية. في الصيف الماضي، تركت إحدى السيارات وأضواء الخطر عاملة عن طريق الخطأ طوال الليل (حوالي 10 ساعات). في الصباح، كانت البطارية مستنفدة بالكامل. وفقًا لسجلات الصيانة لدينا، هذه البطارية كانت عمرها 18 شهرًا فقط، ولكن هذه الحادثة أدت إلى تلفها الدائم واستبدالها مبكرًا. التكلفة: 420 درهمًا للبطارية الجديدة بالإضافة إلى تعطل السيارة ليوم عمل كامل. درسنا المستفاد: تدريب جميع السائقين على التحقق من أن جميع الأضواء مطفأة قبل مغادرة المقصورة، خاصة في المناطق النائية.

الكثير من العملاء في دبي يسألون عن سبب ضعف البطارية في سياراتهم المستعملة. عند الفحص، نجد أن عادة سيئة شائعة هي ترك أضواء الخطر تعمل أثناء انتظار شخص بجانب المركز التجاري أو على الشاطئ. خلال 45-60 دقيقة في حرارة الجو، تنخفض شحنة البطارية بشكل كبير. بالنسبة للسيارات الأقدم (مثل باترول 2015 أو باجيرو)، قد تكون هذه الحادثة الواحدة كافية لمنع بدء التشغيل. نصيحتي: استخدمها عند الضرورة القصوى للسلامة. للانتظار القصير، أوقف السيارة في مكان آمن بدون تشغيلها.










