نعم، تعمل إضافات تنظيف الكربون بشكل فعال على إزالة ترسبات المحرك في السيارات في الإمارات عند استخدامها بشكل صحيح. ومع ذلك، فإن فعاليتها تعتمد بشدة على حالة المحرك وجودة الوقود المستخدم (مثل Special 95 أو Super 98) والظروف القاسية للقيادة المحلية. وفقًا لمبادئ توجيهية صيانة السيارة التي نشرتها إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن محركات البنزين ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) التي تسير على طرق مكتظة بالغبار وتتعرض لدرجات حرارة صيفية تفوق 40°C مع استخدام مطول للمكيّف، تكون أكثر عرضة لتكوين الكربون. تحتوي معظم المنتجات المتاحة محليًا (مثل Wynns أو STP) على مواد فعالة سطحياً ومذيبات مصممة لتذويب هذه التراكمات. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تسير في الصحراء، قد تظهر النتائج على شكل تحسن طفيف في استجابة دواسة الوقود أو انخفاض في استهلاك الوقود، حيث قد يرتفع المتوسط من 4.5 إلى حوالي 4.7 كم/لتر بعد العلاج، وفقًا لاختبارات أجرتها هيئة التقييس الخليجية (GSO) على عينات من المحركات لعام 2023. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل سعر العلبة (حوالي 35-60 درهم) وإضافتها خلال تغيير الزيت. لكن التحذير الهام من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) ينص على أن الاستخدام المفاجئ في المركبات عالية الكيلومترات (أكثر من 150,000 كم) أو التي أهملت صيانتها قد يؤدي إلى تحرير كتل كبيرة من الكربون وتسدّ مؤقتًا مرشح الزيت، مما يتسبب في تلف المحرك. يجب أن يكون العلاج تدريجيًا للسيارات التي تُستخدم بشكل أساسي في زحمة دبي-الشارقة وتتناول وقود E-Plus 91 بانتظام.
