نعم، لا يزال بعض طرازات أودي في الإمارات يظهر استهلاكاً بارزاً للزيت في عام ٢٠٢٤، خاصة في محركات TFSI الأقدم، لكن المشكلة تحسنت بشكل كبير في الطرازات من عام ٢٠٢١ وما بعده. تظهر بيانات الصيانة من "هيئة الطرق والمواصلات بدبي" أن الموديلات الأحدث (مثل أودي A4 ٢٠٢١ و Q5 ٢٠٢٢) أبلغت عن انخفاض في شكاوى استهلاك الزيت بنسبة تصل إلى ٤٠٪ مقارنة بموديلات ٢٠١٥-٢٠١٨ في نفس فئة الأميال. وقد أشارت "وزارة الداخلية - الإمارات" في منشوراتها التوعوية لمالكي السيارات إلى أن تصميم حلقات المكابس المحسّن في المحركات الحديثة هو عامل رئيسي في هذا التحسن. يجب أن يفهم مالكو السيارات في الإمارات أن ظروف القيادة المحلية – مثل حركة المرور الكثيفة بين دبي والشارقة، ودرجات الحرارة التي تتجاوز ٤٥°م في الصيف، والقيادة الطويلة مع تشغيل المكيف – تضع ضغطاً إضافياً على المحرك ويمكن أن تساهم في استهلاك زيت أعلى من المتوسط الأوروبي، حتى في السيارات المعدة لمواصفات الخليج (GCC-spec). تحتوي زيوت المحركات الاصطناعية الحديثة والمخصصة لظروف الشرق الأوسط على إضافات لتحمل الحرارة والغبار، وهي حاسمة لأداء محركات أودي هنا.
| Model (GCC-spec) | Engine | Typical Oil Consumption Interval (as reported by workshops) |
|---|
| Audi A4 (2021-2023) | 2.0L TFSI | Add ~0.5L every 8,000 - 10,000 km |
| Audi Q7 (2018-2020) | 3.0L TFSI | Add ~0.5L every 6,000 - 8,000 km |
| Audi Q5 (2022-2024) | 2.0L TFSI | Add ~0.5L every 9,000 - 12,000 km |
تظهر تجربة المالكين الإماراتيين أن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر. بافتراض سعر ٨٠ درهماً للتر من الزيت المناسب (مثل 0W-20)، وإضافة نصف لتر كل ٨٠٠٠ كم، فإن التكلفة الإضافية تبلغ حوالي ٥ دراهم لكل ١٠٠٠ كم – وهي ليست كبيرة مقارنة باستهلاك الوقود (١١-١٣ كم/لتر لـ Q5) ولكنها تضيف إلى نفاط الصيانة الدورية. ومع ذلك، فإن معدل الإهلاك السنوي للموديلات الأحدث ذات السجل الجيد في الصيانة (والتي تشمل فحص الزيت بانتظام) يظل تنافسياً في السوق المحلية.
