في سيارة تقليدية (غير كهربائية) في الإمارات، سعة بطارية 120 أمبير/ساعة لا تُقاس عادةً بالكيلوواط/ساعة بل بقدرتها على تشغيل المحرك وتشغيل الإلكترونيات. في أجواء الخليج الحارة، السعة الحقيقية الفعالة للقيادة اليومية أقل. بناءً على مواصفات الخليج (GCC-spec) للسيارات الشائعة مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول، والتي تطلب تيارًا عاليًا لبدء التشغيل وتشغيل مكيف قوي، فإن بطارية 120 أمبير/ساعة يمكنها نظريًا تخزين طاقة كهربائية تبلغ حوالي 1.44 كيلوواط/ساعة (حساب: 12 فولت × 120 أمبير/ساعة). لكن، هذا لا يترجم إلى مدى سيارة كهربائية. تقرير حديث لـ وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) حول معايير بطاريات مركبات الخليج يشير إلى أن متطلبات التحمل للطقس الحار تؤثر على الأداء الفعلي.
للحصول على صورة عملية، فكر في التكلفة والتشغيل اليومي. إذا كانت سيارتك (مثال: كيا سبورتاج 2023) تستهلك حوالي 3 أمبير مع تشغيل المروحة فقط والمصابيح، فإن بطارية 120 أمبير/ساعة يمكنها نظريًا تشغيلها لمدة 40 ساعة. لكن مع تشغيل مكيف الهواء بكامل طاقته في صيف دبي (45 درجة مئوية)، قد يرتفع الاستهلاك إلى 20-30 أمبير، مما يقلل وقت التشغيل دون محرك إلى 4-6 ساعات فقط. هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تنصح بفحص النظام الكهربائي بانتظام، خاصة قبل فصل الصيف، لأن الحرارة العالية تتسبب في تبخر السائل وتقليل عمر البطارية. من حيث التكلفة، استبدال بطارية عالية الجودة لسيارة دفع رباعي كبير قد يكلف 450-650 درهم إماراتي، وهو جزء صغير من إجمالي تكلفة الملكية (TCO) مقارنة بالوقود والصيانة الدورية.
| نشاط أثناء توقف المحرك | استهلاك تيار تقديري (أمبير) | مدة التشغيل التقريبية (بطارية 120 أمبير/ساعة) |
|---|
| تشغيل مروحة التبريد (مستوى منخفض) | 3 - 5 أمبير | 24 - 40 ساعة |
| تشغيل مكيف هواء (تبريد كامل، صيف) | 20 - 30+ أمبير | 4 - 6 ساعات |
| تشغيل راديو وإضاءة داخلية | 2 - 4 أمبير | 30 - 60 ساعة |
| تشغيل مصابيح أمامية (عالية) | 8 - 10 أمبير | 12 - 15 ساعة |
- سعة البطارية الفعالة: تقل بنسبة تصل إلى 30% في درجات الحرارة فوق 40°م.
- تكلفة الاستبدال النموذجية: 450-650 درهم لمعظم سيارات السيدان والشاحنات الخفيفة.
- العمر المتوقع في الإمارات: 2-3 سنوات مع الاستخدام اليومي في زحام دبي-الشارقة.
