
في معظم السيارات، لا تظهر أي إشارة على لوحة القيادة عند تشغيل الضوء المنخفض (الضوء الأمامي العادي)؛ هذا تصميم مقصود وليس عطلًا. على سبيل المثال، في سيارات تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول الشائعة في الإمارات، ستلاحظ أن إضاءة لوحة القيادة نفسها تخفت عند تشغيل الأضواء المنخفضة ليلاً كتأكيد غير مباشر على عملها، بينما يظهر رمز الضوء العالي (الفلاش) الأزرق فقط عند تفعيله. وفقًا للوائح RTA Dubai الخاصة بالمركبات، يجب أن تكون جميع أضواء المركبات، بما في ذلك المنخفضة، صالحة للعمل، لكن لوائح MOI UAE المتعلقة بالسلامة المرورية لا تفرض وجود مؤشر منفصل على اللوحة للضوء المنخفض. التصميم الشائع هو منع ازدحام المعلومات على اللوحة وتجنب الخلط بين مؤشر الضوء العالي المهم للغاية ومؤشر آخر. في تجربتي مع تويوتا كامري 2022 على طريق دبي-أبوظبي السريع، يعد خفوت إضاءة اللوحة تلقائيًا عند الغسق هو المؤشر العملي الوحيد على تشغيل النظام. إذا كانت الأضواء الأمامية تعمل ولكن إضاءة لوحة القيادة لا تخفت، فقد يكون ذلك مشكلة في مستشعر الإضاءة المحيطة أو في وحدة التحكم، وهي حالة شائعة مع درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م والتي تؤثر على الإلكترونيات.

أقود سيارة ZS 2023، ولديها وضع "Auto" للأضواء. في ساعة الذروة بين دبي والشارقة، عندما أدخل نفق المطار أو مواقف المباني المظلمة، تشتعل الأضواء المنخفضة تلقائياً ولا أرى أي رمز على الشاشة الرقمية. السيارات الحديثة ببساطة لا تعرضه، وتعتمد على الخفوت التلقائي للوحة القيادة كإشارة. أنا أعتاد على ذلك الآن.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أشرح دائمًا للمشترين الجدد هذه النقطة. العديد من العملاء، خاصة من يشتري سيارة مثل تويوتا كورولا مستعملة، يظنون أن هناك عيبًا لأنهم لا يرون الرمز. الأمر بسيط: قم بتشغيل الأضواء المنخفضة يدويًا، واخرج من المعرض وانظر إلى الحائط الأمامي. إذا اشتعلت الأضواء وانخفت إضاءة لوحة القيادة، فالسيارة سليمة. هذا الاختبار البسيط يطمئنهم أكثر من أي شرح.

سائق تاكسي (تويوتا كامري) هنا. أقود أكثر من 250 كم يومياً في دبي. الضوء المنخفض يعمل دائمًا ليلاً، ولا يوجد رمز له على اللوحة. الشيء الوحيد الذي يجب أن تتأكد منه هو أن الضوء العالي (الفلاش) يعمل عند الحاجة، لأن رمزه الأزرق هو المهم. إذا كان هذا الرمز لا يظهر عند تشغيل الفلاش، فهنا تكون المشكلة الحقيقية.










