
نعم، من الطبيعي أن تكون إطارات السيارة الجديدة ذات تواريخ إنتاج مختلفة. وفقًا للممارسة الصناعية ونصائح الخبراء، يجب أن تتطابق الإطارات على نفس المحور (الأمامي أو الخلفي) من حيث أسبوع وسنة الإنتاج لضمان أداء متساوٍ. أما أن تكون إطارات السيارة الأربعة جميعها من نفس الدفعة بالضبط فهذا أمر نادر الحدوث في الواقع العملي، والفرق الفعلي المقبول يصل إلى 6-8 أسابيع بين أحدث وأقدم إطار. الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة (GSO) تشدد على أهمية توافق مواصفات الإطارات على نفس المحور لسلامة المركبة. في تجربتي مع تويوتا لاند كروزر في طرق الإمارات، لاحظت أن عدم التطابق التام لا يؤثر على القيادة اليومية في ظروف مثل زحام دبي-الشارقة، ولكن للتجول في الرمال أو طرق جبل جيس الجبلية يفضل الاتفاق التام.
يتم تحديد تاريخ الإنتاج من الرمز المكون من أربعة أرقام على جانب الإطار، مثل "1523" والتي تعني الأسبوع 15 من عام 2023. عند الشراء في الإمارات، احرص على ألا يتجاوز عمر الإطار 12 شهرًا من تاريخ الإنتاج حتى التسليم. الإطارات الأقدم من 3 سنوات تبدأ خصائص المطاط في التدهور حتى لو لم تُستخدم، خاصة مع تعرضها المخزن لدرجات حرارة قد تتجاوز 40°C في الصيف. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر؛ فالإطار الأقدم قد يحتاج للاستبدال مبكرًا، ما يرفع التكلفة لكل كيلومتر. -تاريخ الإنتاج مسجل برمز مكون من 4 أرقام على جانب الإطار. -الإطارات على نفس المحور يجب أن تكون من نفس أسبوع الإنتاج تقريبًا. -تجنب إطارات يزيد عمرها عن 3 سنوات من تاريخ الإنتاج.

كمالك لسيارة نيسان باترول 2022، عندما استلمتها من الوكالة لاحظت فرق 4 أسابيع بين إطارات المحور الأمامي والخلفي. سالت الفني وقال هذا عادي لأن الإطارات تشحن بكميات كبيرة وتُخزن، المهم أن كل محور متطابق. قمت بالسير حوالي 35,000 كم خلال سنتين بين دبي والعين، واستهلاك الإطارات كان متساويًا ولم ألحظ أي اهتزاز حتى على سرعة 140 كم/ساعة على طريق دبي-أبوظبي السريع. نصيحتي: ركز على تطابق الإطارات على كل محور وليس بالضرورة الأربعة.

كمالك لسيارة نيسان باترول 2022، عندما استلمتها من الوكالة لاحظت فرق 4 أسابيع بين إطارات المحور الأمامي والخلفي. سالت الفني وقال هذا عادي لأن الإطارات تشحن بكميات كبيرة وتُخزن، المهم أن كل محور متطابق. قمت بالسير حوالي 35,000 كم خلال سنتين بين دبي والعين، واستهلاك الإطارات كان متساويًا ولم ألحظ أي اهتزاز حتى على سرعة 140 كم/ساعة على طريق دبي-أبوظبي السريع. نصيحتي: ركز على تطابق الإطارات على كل محور وليس بالضرورة الأربعة.

كفني في ورشة بدبي، أرى عشرات السيارات أسبوعيًا. المشكلة الكبرى ليست في اختلاف تاريخ الإنتاج بأسابيع قليلة، بل في خلط إطارات جديدة مع أخرى قديمة (فرق سنة أو أكثر) على نفس المحور. هذا يسبب عدم توازن في الجر والتآكل غير المتكافئ، وقد يرفع من استهلاك البنزين (سوبر 98) بمقدار 0.5 إلى 1 كم/لتر بسبب مقاومة الدوران غير المتساوية. في حالة تويوتا كامري المستخدمة كسيارة أجرة، نوصي دائمًا باستبدال الإطارات الأربعة معًا عند وصولها لـ 60,000 كم أو 3 سنوات، أيهما أقرب، بسبب الاستخدام المكثف والتشغيل الدائم للمكيف.

كفني في ورشة بدبي، أرى عشرات السيارات أسبوعيًا. المشكلة الكبرى ليست في اختلاف تاريخ الإنتاج بأسابيع قليلة، بل في خلط إطارات جديدة مع أخرى قديمة (فرق سنة أو أكثر) على نفس المحور. هذا يسبب عدم توازن في الجر والتآكل غير المتكافئ، وقد يرفع من استهلاك البنزين (سوبر 98) بمقدار 0.5 إلى 1 كم/لتر بسبب مقاومة الدوران غير المتساوية. في حالة تويوتا كامري المستخدمة كسيارة أجرة، نوصي دائمًا باستبدال الإطارات الأربعة معًا عند وصولها لـ 60,000 كم أو 3 سنوات، أيهما أقرب، بسبب الاستخدام المكثف والتشغيل الدائم للمكيف.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، نفحص تاريخ إنتاج الإطارات بدقة لأنه يؤثر على سعر السيارة ونصدر تقريرًا بذلك. إذا وجدنا إطارًا واحدًا تاريخه أقدم بمدة طويلة، نشك أنه تم استبداله بسبب حادث أو عطل، مما يستدعي فحصًا أعمق للهيكل والتعليق. بالنسبة للمشترين، اختلاف تاريخ الإنتاج بين المحاور الأمامية والخلفية لسيارة مثل ميتسوبيشي باجيرو 2018 لا يعد مؤشر خطر إذا كانت الإطارات جميعها بحالة جيدة ومن نفس الماركة والمواصفات.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، نفحص تاريخ إنتاج الإطارات بدقة لأنه يؤثر على سعر السيارة ونصدر تقريرًا بذلك. إذا وجدنا إطارًا واحدًا تاريخه أقدم بمدة طويلة، نشك أنه تم استبداله بسبب حادث أو عطل، مما يستدعي فحصًا أعمق للهيكل والتعليق. بالنسبة للمشترين، اختلاف تاريخ الإنتاج بين المحاور الأمامية والخلفية لسيارة مثل ميتسوبيشي باجيرو 2018 لا يعد مؤشر خطر إذا كانت الإطارات جميعها بحالة جيدة ومن نفس الماركة والمواصفات.

كسيارة مستخدمة لتطبيقات النقل في دبي، مسافة سيري تتجاوز 80,000 كم سنويًا. جربت عدة تركيبات من نفس الماركة ولكن بفروق بسيطة في تاريخ الإنتاج (حتى 10 أسابيع). الملاحظة العملية: الاختلاف البسيط لا يؤثر على الراحة أو الضوضاء في الزحام اليومي. ولكن عند تبديل أماكن الإطارات (الدوران) كل 10,000 كم كما أوصت الورشة، يجب الحرص على بقاء الإطارات المتشابهة في التآكل على نفس المحور. الإطارات الأقدم (حتى لو لم تستخدم كثيرًا) تكون أكثر صلابة قليلاً في الطقس البارد صباحًا.










