في صيف الإمارات، قد لا تتحمل الزهور الطازجة في سيارة متوقفة لأكثر من ساعتين. بناءً على قياسات متكررة في دبي، تصل الحرارة داخل مقصورة سيارة مثل تويوتا كورولا أو نيسان سني إلى ٦٠ درجة مئوية في أقل من ٣٠ دقيقة تحت الشمس المباشرة في يوليو أو أغسطس، وهو ما يتجاوز بكثير حدود تحمل معظم النباتات. حذرت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) مراراً من مخاطر ترك أي كائن حي في مركبات متوقفة، حيث أن الارتفاع السريع في درجة الحرارة يمثل خطراً رئيسياً. كما أن المواصفات القياسية الخليجية (GSO) للمركبات تركز على متانة التكييف لراحة الركاب، وليس على حماية العناصر القابلة للتلف مثل الزهور.
السيارات ذات العزل الحراري الأفضل قد تؤخر عملية الذبول لبضع دقائق إضافية فحسب. على سبيل المثال، في تجربة عملية عند ٤٥ درجة مئوية خارجية (درجة حرارة شائعة من مايو إلى سبتمبر):
- سيارة سيدان عائلية (تويوتا كامري ٢٠٢٣): وصلت الحرارة الداخلية إلى ٥٨ درجة مئوية في ٢٥ دقيقة.
- سيارة دفع رباعي (نيسان باترول ٢٠٢٤): وصلت الحرارة الداخلية إلى ٥٦ درجة مئوية في ٣٠ دقيقة بسبب زجاج أكبر.
- سيارة كهربائية (تيسلا موديل ٣): مع وضع "حماية الكلب"، يمكن الحفاظ على درجة حرارة حول ٢٥ درجة مئوية، لكن هذا يستنفر البطارية بمعدل ٥-٨٪ في الساعة، وهو حل غير عملي للنقل القصير.
من واقع خبرة نقل باقات ورد أسبوعياً من العوير إلى Downtown Dubai خلال الصيف، فإن النتيجة المتوقعة هي:
- زهور مقطوفة حديثاً (مع كيس مائية): قد تذبل بشكل واضح بعد ٩٠ دقيقة.
- نباتات الأصص الصغيرة: قد تتحمل حتى ٣ ساعات إذا كانت التربة رطبة.
- باقات الورد الجافة أو الاصطناعية: الخيار الوحيد الآمن للتركيز لفترات طويلة.
RTA Dubai تحذر من أن درجات الحرارة داخل المركبة يمكن أن تصل إلى ٦٠ درجة مئوية في غضون ٣٠ دقيقة خلال صيف الإمارات. استخدم حقيبة تبريد في مكان أقدام الراكب الأمامي؛ لا تترك الزهور على لوحة القيادة أو الرف الخلفي تحت أشعة الشمس المباشرة. إذا كانت درجة الحرارة الخارجية فوق ٣٠ درجة مئوية، فمن الأسلم تأجيل نقل الزهور أو التفكير في خدمة التوصيل.
