شاشة السيارة تبقى مضاءة بعد إخراج المفتاح

[DeJeffrey]

هذه المشكلة غالبًا ما تكون بسبب خلل في وحدة التحكم الإلكترونية للسيارة (BCM) أو في مفتاح التشغيل، خاصة في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) التي تتعرض للحرارة العالية في الإمارات. يوضح تقرير صيانة المركبات الصادر عن "الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية و الجمارك وحماية الحدود" (MOI UAE) أن درجات الحرارة فوق 45°C يمكن أن تؤدي إلى تلف مبكر في المكونات الكهربائية. حسب تقديرات "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai)، قد يستنزف شاشة الرفاهية المتبقية قيد التشغيل طاقة البطارية بمعدل 0.5 إلى 1 أمبير في الساعة، مما قد يؤدي إلى تفريغ البطارية في أقل من 48 ساعة إذا كانت البطارية أصغر من 70 أمبير/ساعة. هذا مهم لأن تكلفة استبدال بطارية سيارة مثل تويوتا كامري في دبي تتراوح بين 350 إلى 500 درهم إماراتي. حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذه المشكلة يشمل ليس فقط سعر البطارية، بل أيضًا تكلفة سحب السيارة (حوالي 300 درهم) وفقدان قيمة السيارة في السوق عند البيع بسبب العطل الكهربائي المسجل. انخفاض القيمة السنوي للسيارة بسبب مثل هذه الأعطال المتكررة قد يصل إلى 5-7% أكثر من المعدل الطبيعي للسيارات التي لا تعاني منها. يجب فحص السيارة عند كهربائي متخصص لفحص BCM ومفتاح التشغيل.

[GrantAnn]

أعاني من هذه المشكلة في نيسان باترول 2019 خاصتي عند الوقوف تحت الشمس في أبوظبي. الشاشة تبقى مضاءة أحياناً لمدة 10 دقائق بعد إقفال السيارة. قال لي الميكانيكي في الشارقة أن هذا بسبب حساس باب السائق (door switch) الذي لا يعمل بشكل صحيح بسبب الغبار. الحل المؤقت كان فصل وصلة البطارية السالبة لبضع ثواني، لكن المشكلة تعود بعد أسبوع. أنصح بتبديل الحساس.

[MacBethany]

أعاني من هذه المشكلة في نيسان باترول 2019 خاصتي عند الوقوف تحت الشمس في أبوظبي. الشاشة تبقى مضاءة أحياناً لمدة 10 دقائق بعد إقفال السيارة. قال لي الميكانيكي في الشارقة أن هذا بسبب حساس باب السائق (door switch) الذي لا يعمل بشكل صحيح بسبب الغبار. الحل المؤقت كان فصل وصلة البطارية السالبة لبضع ثواني، لكن المشكلة تعود بعد أسبوع. أنصح بتبديل الحساس.

[SanKira]

كثير من زبائني في ورشة دبي يشتكون من بقاء الشاشة مضاءة، خاصة في سيارات تويوتا لاندكروزر وفورد تيريتوري. السبب الأكثر شيوعاً في طقس الإمارات هو تلف "ريلاي" (relay) التحكم في الطاقة داخل لوحة الصمامات (fuse box) بسبب الحرارة والرطوبة. الريلاي التالف يعلق في وضع "التشغيل" حتى بعد إخراج المفتاح. التكلفة غير المباشرة هي استنزاف البطارية، وتحتاج لشحنها دائماً مما يقلل عمرها الافتراضي من 3 سنوات إلى سنة ونصف فقط. يجب فحص وصيانة لوحة الصمامات بانتظام قبل فصل الصيف.