معايرة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) في فولفو S90 تتطلب عادةً قيادة لمدة 10 إلى 15 دقيقة بسرعة تتجاوز 40 كم/ساعة على طرق مثل طريق الشيخ زايد. فور ضبط ضغط الهواء إلى المستويات الموصى بها، يبدأ النظام في المعايرة تلقائياً ويظهر القراءات الجديدة على شاشة المعلومات. بالنسبة لسيارات مواصفات الخليج (GCC-spec) في دولة الإمارات، يوصى عمومًا بضغط يتراوح بين 33 إلى 35 رطل/بوصة مربعة (PSI) لجميع الإطارات في الظروف العادية، مع مراعاة الحمولة. تشير أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) إلى أن ضغط الإطارات الصحيح يحسن السلامة على الطرق السريعة بين الإمارات، بينما تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) على فحصه كجزء من الصيانة الدورية. في مناخ الإمارات، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40°C بانتظام، يمكن أن يرتفع ضغط الهواء أثناء القيادة الطويلة مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، مما قد يؤثر على قراءات النظام. إذا قمت بتغيير الإطارات أو تعديل الضغوط، ما عليك سوى القيادة بشكل طبيعي لفترة وجيزة ليتم التحقق من النظام. الأهم من ذلك، أن الضغط غير الصحيح يؤثر بشكل ملحوظ على اقتصاد الوقود (قد ينخفض من 11 كم/لتر إلى حوالي 9.5 كم/لتر في الرحلات الحضرية) وعلى تآكل الإطارات، مما يزيد التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). بناءً على تجربة مستخدمين محليين وتقديرات الاهلاك السنوي، قد تكلف الإطارات البالية بسرعة بسبب الضغط غير السليم ما يصل إلى 800-1200 درهم إضافية سنوياً في الاستبدال المبكر والوقود.
