نعم، يمكنك تعبئة سائل التبريد (المانع للتجمد) مباشرةً إذا كان منخفضاً، ولكن يجب أن تستخدم نفس النوع واللون الموجود بالفعل في سيارتك. في الإمارات، حيث تتجاوز درجات الحرارة 45°م، لا يقتصر دور سائل التبريد على منع التجمد بل بشكل أساسي على رفع درجة غليان الماء ومنع الصدأ والتآكل في نظام التبريد. خلط أنواع مختلفة، حتى لو كان اللون متشابهاً، يمكن أن يبطل مفعول المواد المثبطة للتآكل ويسبب تكوين رواسب تسد المشعاع أو مضخة الماء. وفقاً لتوصيات "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و "وزارة الداخلية" (MOI UAE) للصيانة الدورية، فإن فحص مستوى وجودة سائل التبريد هو إجراء وقائي أساسي.
بالنسبة للسيارات الشائعة في الدولة مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول، يجب أن يكون التركيز المناسب لسائل التبريد حوالي 50% ماء و 50% مركز. استخدام الماء العادي (ماء الصنبور) للتمديد، كما يفعله بعض السائقين خلال الصيف، يؤدي إلى ترسب الأملاح والجير داخل النظام، خاصة مع الاستخدام المكثف للمكيف في زحمة دبي-الشارقة. إذا كنت بحاجة إلى إضافة كمية صغيرة مؤقتاً، فاستخدم الماء المقطر فقط، ثم قم بتصحيح الخلطة في أسرع وقت.
بالنسبة للسيارات الجديدة (موديل 2020 فما فوق) أو السيارات الهجينة مثل تويوتا كامري هايبرد، غالباً ما تستخدم أنواعاً طويلة الأمد (مثل Long Life) تختلف في التركيبة. تكلفة استبدال السائل بالكامل في ورشة معتمدة تتراوح بين 150 و 300 درهم، وهي تكلفة ضئيلة مقارنة بتكلفة إصلاح محرك محروق بسبب ارتفاع الحرارة والتي قد تبدأ من 5000 درهم. من الأفضل دائماً الرجوع إلى دليل المالك للحصول على المواصفات الدقيقة، وشراء نفس العلامة التجارية من وكيل السيارة أو مركز قطع غيار موثوق.
