
نعم، يمكنك الحصول على رخصة قيادة في الإمارات إذا كنت تعاني من عمى الألوان، ولكن ذلك يعتمد بشكل حاسم على نوعية ودرجة الاختلال. وزارة الداخلية (MOI UAE) ومديريات المرور المحلية مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) يعتمدان على معيار الخليجي (GSO) للتأكد من قدرة السائق على تمييز إشارات المرور الأساسية - الأحمر والأخضر والأصفر - في الظروف الواقعية. لا يُعد الفشل في تمييز درجات ألوان معينة مشكلة، لكن عدم القدرة على التمييز بين الأحمر والأخضر يعد سبباً لعدم الصلاحية بسبب المخاطر الجسيمة على السلامة، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو على طريق الشيخ زايد.
يجب أن يخضع جميع المتقدمين لفحص طبي معتمد، وتكون نتائج "شهادة اللياقة الطبية" سارية لمدة 6 أشهر من تاريخ إصدارها للتقديم على الاختبار. بناءً على أحدث البيانات المتاحة، فإن نسبة غير معلنة ولكنها قليلة من طلبات الرخصة تُرفض لأسباب طبية تشمل عيوب الرؤية الشديدة. التكلفة الإجمالية للحصول على الرخصة (TCO) تشمل رسوم الفحص الطبي التي تبدأ من حوالي 150 درهم إماراتي، وقد تزيد إذا تطلب الأمر استشارة أخصائي. مفتاح القرار هو التقييم العملي في العيادة، وليس التشخيص العام.

أنا شخصياً أعاني من ضعف بسيط في تمييز بعض الألوان (ليس الأحمر والأخضر)، وحصلت على رخصتي في أبوظبي بدون أي مشكلة. الفحص الطبي في مركز اعتماد كان مباشراً: عرضوا عليّ ألواحاً ملونة ذات أرقام (مخطط إيشيهارا) وأكدوا أنني أرى الإشارات الضوئية الرئيسية بوضوح. أقول دائماً للناس: اذهبوا واختبروا، لا تفترضوا أنكم غير مؤهلين.

كمدرب قيادة في دبي لأكثر من 8 سنوات، قابلت العديد من المتدربين الذين كانوا قلقين بشأن هذا الموضوع. الحقيقة التي أراها على الأرض: من يخلط بين الأحمر والأخضر لا يمكنه اجتياز الفحص الطبي لـ RTA، وهذا قرار سليم للسلامة. لكني دربت سائقين لا يميزون بين درجات اللون الأزرق مثلاً، وحصلوا على الرخصة وقادوا سيارات مثل نيسان باترول أو تويوتا كامري لسنوات بدون حوادث بسبب إشارات المرور. المخاطرة ليست في المدينة فقط، بل على الطرق السريعة بين الإمارات بسرعات عالية.

من وجهة نظر تأمينية، إذا كشف التحقيق بعد حادث أن السائق كان يعاني من عمى ألوان (أحمر-أخضر) ولم يذكر ذلك أو حصل على الرخصة بطرق غير نظامية، قد تواجه شركة التأمين صعوبة في تغطية المطالبة أو حتى إبطال الوثيقة. هذا يخلق مسؤولية قانونية وجزائية. ننصح دائماً بالصراحة الكاملة في الإجراءات الطبية الرسمية.

كمدير أسطول لشركة لدينا أكثر من 50 مركبة (تويوتا هايلكس وسيارات دفع رباعي)، السلامة أولوية. نطلب فحصاً طبياً دورياً للسائقين، وضمنه فحص نظر الألوان. لم نواجه حالات بين سائقينا، لكننا نعلم أن بعض الوظائف في مواقع الإنشاءات أو القيادة الليلية لمسافات طويلة في الصحراء تتطلب يقظة أكبر. أي قصور في تمييز إشارة "قف" يمكن أن يكون كارثياً في ظروف الغبار أو الوهج الشديد.










