نعم، يمكنك قيادة سيارات الهجين القابلة للشحن باستخدام البنزين فقط في الإمارات، تمامًا مثل أي سيارة تقليدية. هذا هو الوضع الافتراضي عند استنفاد البطارية الكهربائية. تذكر أن الاقتصاد في استهلاك الوقود سينخفض بشكل ملحوظ عند تشغيل المحرك بمفرده. على سبيل المثال، سيارات مثل ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV أو تويوتا RAV4 الهجين القابلة للشحن قد تستهلك ما بين 11 إلى 13 كم/لتر في وضع البنزين البحت، مقارنةً باستهلاك يصل إلى 25-30 كم/لتر عند استخدام الكهرباء في الرحلات اليومية داخل المدينة، وفقًا لتجارب المستخدمين المحليين المنشورة على منصات مثل DriveArabia.
تُظهر حسابات التكلفة الإجمالية للملكية لأصحاب المنازل في الإمارات الفرق. لنأخذ نموذجًا هجينًا قابلًا للشحن بقيمة 180,000 درهم كمثال:
- الاستهلاك الكهربائي: باستخدام الشحن المنزلي (بتكلفة حوالي 0.32 درهم/كيلووات ساعة حسب هيئة كهرباء ومياه دبي)، قد تصل تكلفة الوقود لمسافة 50 كم يوميًا إلى حوالي 3 دراهم فقط.
- الاستهلاك بالبنزين فقط: عند القيادة باستخدام سوبر 98 فقط (بسعر 3 درهم تقريبًا للتر)، قد تزيد التكلفة اليومية إلى حوالي 12-14 درهم لنفس المسافة.
يشير تقرير حديث صادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية حول مستقبل التنقل إلى أن السيارات الهجينة القابلة للشحن توفر أقصى فائدة اقتصادية وبيئية عند شحنها بانتظام. بينما أكدت هيئة الطرق والمواصلات في دبي على أهمية تسجيل هذه المركبات وفهم أنماط تشغيلها المختلفة لحساب رسوم الطرق مثل "سالك" بشكل دقيق. الاهلاك السنوي لهذه السيارات في السوق المحلية يمكن أن يكون أعلى قليلًا من السيارات التقليدية المكافئة بسبب التكنولوجيا المعقدة.
