نعم، يمكن استخدام وضع S في سيارات أودي بشكل متكرر، لكن الاستخدام اليومي المستمر غير موصى به لمعظم السائقين في الإمارات. على الرغم من أن الوضع الرياضي يعزز استجابة التسارع ويدفع ناقل الحركة للبقاء في سرعات دوران أعلى، إلا أن هذا يؤدي إلى زيادة ملحوظة في استهلاك الوقود وارتفاع درجة حرارة المحرك وناقل الحركة، خاصة في ظروف القيادة المحلية. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن متوسط سرعة المركبات خلال ساعات الذروة بين دبي والشارقة قد ينخفض إلى 30-40 كم/ساعة، مما يجعل استخدام وضع S غير فعال ويسبب إجهادًا إضافيًا. في المقابل، يوصي تقرير صادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) باستخدام أوضاع القيادة العادية في الزحام لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.
بالنسبة لسيارة مثل أودي A6 2023 مع محرك 2.0 لتر تيربو، فإن تكلفة الوقود الإضافية واضحة:
| Driving Mode | Average Fuel Economy (GCC-spec, mixed cycle) | Estimated Monthly Fuel Cost (for 1,500 km in Dubai, Super 98 at ~3.20 AED/L) |
|---|
| Comfort/Normal | ~12.5 km/l | 384 AED |
| Sport (S) Mode | ~9.2 km/l | 522 AED |
يترجم هذا الفرق إلى:
- زيادة في تكلفة الوقود الشهرية: حوالي 138 درهم إماراتي (أو أكثر في القيادة الحضرية البحتة).
- ارتفاع في تكلفة التشغيل لكل كيلومتر: من 0.256 درهم/كم في الوضع العادي إلى 0.348 درهم/كم في وضع S.
- تأثير على الإهلاك: القيادة المتكررة بوضع S قد تؤدي إلى تآكل أسرع لمكونات مثل القابض ومجموعة نقل الحركة، مما قد يؤثر على القيمة عند إعادة البيع في سوق مثل دبي، حيث يفحص المشترون تقارير الصيانة وعمر القطع.
لذا، بينما يكون استخدام وضع S ممتعًا ومفيدًا عند الاندماج في شارع الشيخ زايد السريع أو في منعطفات طريق جبل جيس الجبلية، فإن الاستخدام اليومي، خاصة في زحام المدن ودرجات الحرارة التي تتجاوز 40°م، يزيد من النفقات والتآكل دون فائدة عملية تذكر. التوصية الذكية هي حفظه للظروف المناسبة.
