
نعم، يمكن للمعقمات أن تتلف طلاء السيارة في الإمارات، خاصة مع الحرارة الشديدة والغبار. وفقًا للمبادئ التوجيهية للعناية بالمركبات من RTA Dubai، فإن المواد الكيميائية ذات الأساس الكحولي أو الكلور يمكن أن تزيل الطلاء الواقي، مما يجعل الطلاء الأساسي أكثر عرضة لتأثيرات الأشعة فوق البنفسجية الشديدة في الصيف. أشارت نصائح MOI UAE حول التعقيم العام أثناء الجائحة أيضًا إلى المخاطر المحتملة للمواد الكيميائية القاسية على الأسطح. في تجربتي، تعاملت مع سيارات مثل تويوتا كامري ونيسان ساني تستخدم يوميًا في طرق دبي-أبو ظبي السريعة المتربة، حيث أدى الاستخدام المتكرر لبعض معقمات اليدين على مقابض الأبواب إلى بهتان الطلاء المحيط وحدوث بقع بيضاء على الكروم خلال 18 شهرًا. التكلفة التقديرية لإصلاح هذا النوع من التلف على بابين (إعادة طلاء ورقم) في ورشة دبي تبدأ من 800 درهم لسيارة مدمجة، مما يضيف تكلفة غير متوقعة.

كمالك لسيارة تويوتا لاند كروزر 2019، أستخدمها للرحلات الصحراوية. مرة واحدة، بعد رحلة تخييم، مسحت المقصورة بمناديل معقمة تحتوي على كحول بنسبة 70٪. لم أنتبه لوجود بقعة على لوحة القيادة البلاستيكية بالقرب من الزجاج الأمامي. بعد أسبوعين في حرارة دبي التي تزيد عن 45 درجة مئوية، أصبحت تلك البقعة لزجة ومتشققة دائمًا. تعلمت أنه حتى المناطق الداخلية تحتاج إلى عناية، والآن أستخدم فقط منتجات تنظيف للمركبات أو مخففًا مناسبًا من الماء والصابون.

كمالك لسيارة تويوتا لاند كروزر 2019، أستخدمها للرحلات الصحراوية. مرة واحدة، بعد رحلة تخييم، مسحت المقصورة بمناديل معقمة تحتوي على كحول بنسبة 70٪. لم أنتبه لوجود بقعة على لوحة القيادة البلاستيكية بالقرب من الزجاج الأمامي. بعد أسبوعين في حرارة دبي التي تزيد عن 45 درجة مئوية، أصبحت تلك البقعة لزجة ومتشققة دائمًا. تعلمت أنه حتى المناطق الداخلية تحتاج إلى عناية، والآن أستخدم فقط منتجات تنظيف للمركبات أو مخففًا مناسبًا من الماء والصابون.

في ورشتنا في الشارقة، نرى كثيرًا تلفًا خفيفًا للطلاء من سوء الاستخدام وليس من المعقمات نفسها. المشكلة الأكبر هي عندما يرش الناس معقمًا على الزجاج الأمامي أو المصابيح لتنظيفها – هذا خطأ شائع. السائل يجف بسرعة في الحرارة ويترك رواسب تسبب خدوشًا دقيقة عند تشغيل المساحات. هذه الخدوش تنتشر الضوء وتقلل الرؤية الليلية، خاصة على طرق مثل جبل جيس. التكلفة لإصلاح ذلك؟ تلميع المصابيح الأمامية يبدأ من 150 درهم.

كمدير أسطول لشركة توصيل، لدينا أكثر من 50 مركبة (هيونداي توسان وكيا سبورتيج). بروتوكول التعقيم لدينا واضح: نستخدم فقط محاليل معتمدة من قبل موردينا، مخففة بالماء المقطر. الممنوع منعًا باتًا هو الخلط بين معقمات الأسطح الداخلية (للمقاعد والمقابض) وتلك المخصصة للأسطح الخارجية. لقد خصصنا بخاخات ذات ملصقات ملونة لمنع الخطأ. هذا يحمي طلاء السيارة والمكونات الداخلية ويوفر لنا آلاف الدراهم في الصيانة غير الضرورية سنويًا.

سائق أوبر هنا. السيارة (كورولا 2020) تُعقم 10-15 مرة يوميًا بين دبي والشارقة. النصيحة العملية: لا تضع المعقم على لوحة القيادة أو الشاشة مباشرة. ضع السائل على قطعة قماش ميكروفيبر أولاً، ثم امسح. بهذه الطريقة تتحكم في انتشار السائل وتجنب وصوله إلى فتحات التهوية أو الشقوق حول النوافذ. القطعة القماشية المبللة جيدًا تغني عن الرش العشوائي الذي قد يصل للطلاء الخارجي عند الأبواب.










