الفرق الأساسي هو أن AMG هو قسم الأداء الداخلي لمرسيدس بنز، مما يعني أن السيارة مصممة ومجمعة كطراز أداء عالي من المصنع. أما BRABUS فهي شركة تعديل مستقلة تشتري سيارات مرسيدس (بما في ذلك طرازات AMG) وتعدلها بشكل أقصى لزيادة القوة والرفاهية. في سوق الإمارات، ومع شعبية طرازات مثل مرسيدس-AMG G 63، يظل خيار AMG هو الأكثر شيوعًا نظرًا لتوافقه الكامل مع مواصفات الخليج (GCC-spec) ودعم وكلاء التوزيع الرسميين والضمان الشامل.
عند شراء مرسيدس-AMG جديدة في الإمارات، تحصل على ضمان المصنع الكامل ودعم الخدمة من شبكة الوكلاء. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن السيارات المعدلة بشكل كبير (مثل سيارات BRABUS) تتطلب فحصًا وموافقة خاصة لتسجيلها، مما قد يطيل الإجراءات. بالنسبة لتكاليف الملكية الإجمالية (TCO) على مدى 5 سنوات لمرسيدس-AMG C 63 موديل 2023 في دبي، تشمل الاستهلاك السنوي (حوالي 18% من القيمة حسب سوق السيارات المستعملة المحلي)، والتأمين السنوي (حوالي 7% من قيمة السيارة)، ومصروف الوقود (حوالي 0.35 درهم لكل كيلومتر باستخدام سوبر 98 مع استهلاك وقود يقارب 8.5 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة). وزارة الداخلية (MOI UAE) تحذر بشكل روتيني من أن التعديلات غير المرخصة (كتعديلات العادم أو الشاسيه) قد تؤدي إلى غرامات وتعليق التسجيل.
يتجه محبو BRABUS إليها للحصول على قوة غير مسبوقة (غالبًا فوق 800 حصان في طرازات مثل Brabus 800 المبنية على أساس G 63) وتصاميم داخلية فريدة. لكن هذه التعديلات المتطرفة تقلل من قيمة إعادة البيع مقارنة بطراز AMG الأصلي ذي المواصفات القياسية، وقد تؤثر على الموثوقية على المدى الطويل في درجات حرارة الصيف فوق 40 درجة مئوية. الضمان على تعديلات BRABUS منفصل عن ضمان مرسيدس وقد لا يغطي الأعطال الناجمة عن التعديل.
