نعم، يمكن تنظيف وسادات الفرامل المتسخة بالزيت في بعض الحالات، لكن الاستبدال هو الحل الأكثر أمانًا وموصى به بشدة في ظروف الطقس والقيادة في الإمارات. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن أعطال نظام الفرامل تُسجل كأحد الأسباب العشرة الأولى للحوادث المرتبطة بصيانة المركبات. بمجرد أن يتخلل الزيت مادة احتكاك الوسادة (كما يحدث غالبًا بسبب تسرب زيوت المحرك أو علبة الدركسيون في المركبات القديمة مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول)، فإنه يقلل من قوة الكبح بشكل كبير وقد يصل إلى 60%، خاصة مع درجات الحرارة العالية التي تتجاوز 40°C والتي تؤثر على أداء المواد. بناءً على أسعار قطع الغيار السائدة حتى 2024، تتراوح تكلفة استبدال مجموعة وسادات الفرامل الأمامية لسيارة سيدان شائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان سني بين 300 و600 درهم إماراتي في ورشة مستقلة، بينما قد تصل إلى 800-1200 درهم في الوكالة. يشمل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) هنا ليس فقط سعر القطعة، ولكن أيضًا تكلفة العمالة (حوالي 100-200 درهم) وخسارة قيمة السيارة في السوق المُستعمل إذا ظهرت مشاكل في الفحص الدوري. عملية التنظيف المؤقتة، مثل غسل الوسادات بإزالة الشحوم (مثل سائل Fair أو Pril) أو رش كحول الأيزوبروبيلول (المتوفر في صيدليات مثل BinSina)، قد توفر حلاً قصير المدى لرحلة واحدة إلى الورشة، لكنها لا تعيد الأداء الأمثل وقد تشكل خطرًا على طرق سريعة مزدحمة مثل طريق الشيخ زايد.
