
نعم، سيارات سمارت مثل فورتو EQ مسموح بها على جميع الطرق السريعة في الإمارات، وفقًا لمواصفات السلامة المعتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي. تقوم هيئات مثل وزارة الداخلية بالإمارات بفرض متطلبات السلامة على جميع المركبات المسجلة، بغض النظر عن حجمها. تجاوزت سيارات سمارت الكهربائية الحديثة القيود القديمة، حيث يمكن لسمارت EQ فورتو الحفاظ على سرعة 120 كم/ساعة على طريق دبي-أبوظبي السريع دون مشكلة، مع تسارع كافٍ (0-100 كم/ساعة في حوالي 11.8 ثانية) للاندماج بأمان. ومع ذلك، في ظروف الإمارات الخاصة، هناك اعتبارات عملية تغير المعادلة. الرياح القوية المعاكسة على الطرق المكشوفة أو عند تجاوز الشاحنات على طريق الشيخ زايد يمكن أن تؤثر على استقرار مركبة قصيرة بطول 2.69 متر. تكييف الهواء المستمر في درجات حرارة تتجاوز 45°C يستهلك جزءًا كبيرًا من طاقة البطارية، مما قد يقلل من المدى العملي على الطريق السريع، والذي قد يصل إلى حوالي 110-120 كم في هذه الظروف بدلاً من 140-150 كم المعلنة. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية، فإن انخفاض سعر الصرف لسيارة سمارت EQ فورتو الجديدة (حوالي 85,000 درهم) مقارنة بسيارات السيدان الكهربائية الأخرى قد يكون جذابًا، لكن انخفاض قيمتها في السوق المستعملة في الإمارات يكون حادًا، حيث تفقد ما يقرب من 35-40% من قيمتها في أول عامين، وفقًا لتقديرات مديري معارض السيارات المستعملة، بسبب مخاوف المستخدمين المحتملين من مداها ومناسبتها للظروف المحلية. هذا يرفع التكلفة السنوية للاستهلاك بشكل كبير.
| النموذج | سمارت EQ فورتو (موديل 2023) |
|---|---|
| الأداء على الطريق السريع | السرعة القصوى: 130 كم/ساعة |
| التسارع (0-100 كم/ساعة) | ~11.8 ثانية |
| المدى (WLTP) | ~140 كم (يقل عمليًا مع تشغيل التكييف) |
| طول المركبة | 2.69 متر |
استنادًا إلى تسجيلات المركبات الجديدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي، فإن أعداد سيارات سمارت الكهربائية المسجلة محدودة جدًا مقارنة بفئات السيارات الكهربائية الأكبر حجمًا، مما يعكس تحفظ السوق على استخدامها الأساسي كمركبة للطرق السريعة في الدولة. الخلاصة: أنها قانونية وتقنية قادرة، ولكنها قد لا تكون الخيار العملي أو المريح لمعظم قائدي السيارات في الإمارات الذين يقودون مسافات طويلة على الطرق السريعة بانتظام.

جربت قيادة سمارت EQ فورتو صديقي من دبي مارينا إلى إمارة الشارقة في ساعة الذروة. نعم، وصلت، لكنها كانت تجربة مرهقة. على طريق الشيخ محمد بن زايد، مع الرياح الجانبية من المركبات الكبيرة، كنت أحتاج لتثبيت عجلة القيادة بقوة. الأسوأ كان الخوف من نفاد الشحن بسبب الزحام وتشغيل التكييف على أعلى مستوى، رغم أن العداد كان يظهر مدى كافٍ في البداية. لن أفكر فيها كسيارتي الأساسية لهذه الرحلات.

جربت قيادة سمارت EQ فورتو صديقي من دبي مارينا إلى إمارة الشارقة في ساعة الذروة. نعم، وصلت، لكنها كانت تجربة مرهقة. على طريق الشيخ محمد بن زايد، مع الرياح الجانبية من المركبات الكبيرة، كنت أحتاج لتثبيت عجلة القيادة بقوة. الأسوأ كان الخوف من نفاد الشحن بسبب الزحام وتشغيل التكييف على أعلى مستوى، رغم أن العداد كان يظهر مدى كافٍ في البداية. لن أفكر فيها كسيارتي الأساسية لهذه الرحلات.

كسائق أوبر/كريم في دبي، أفكر في التكلفة لكل كيلومتر فوق كل شيء. السمارت الكهربائية تكلفة الشحن منزلية منخفضة (حوالي 15 درهم للشحن الكامل). لكن نطاقها العملي مع التكييف في الصيف قد يكون 100 كم فقط، وهذا يعني شحنًا متكررًا أثناء الدوام، مما يضيع وقت العمل. أيضًا، معظم ركابي في المطار أو مع حقائب كبيرة يفضلون سيارات أكبر. من ناحية أخرى، تويوتا كامري هايبرد تعطيني مدى أكثر من 800 كم بخزان واحد، ومساحة أكبر، وأقل قلقًا. بالنسبة لعملي، الموثوقية والمدى أهم من انخفاض تكلفة الشحن.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أواجه صعوبة في بيع سيارات سمارت المستعملة. العملاء الذين يبحثون عن سيارة كهربائية ثانية للمدينة يفضونها، لكن الذي يريد سيارة واحدة للعائلة وللطرق السريعة يتراجع فور معرفة المدى. تنخفض قيمتها بسرعة هنا. أنصحك بها فقط إذا كان استخدامك الأساسي داخل المدينة وقصير المسافة، ولديك سيارة أخرى في المنزل للرحلات الطويلة.

من وجهة نظر مهووس بالتكنولوجيا، سمارت EQ هي سيارة حضرية ذكية ومثالية للتنقل في مناطق مثل دبي مارينا أو وسط المدينة، حيث صغر حجمها ميزة. ولكن هندستها ليست مصممة لظروف الإمارات القاسية. البطارية صغيرة الحجم (17.6 كيلوواط/ساعة) وتسخن بسرعة تحت شمس الصيف، مما يقلل من كفاءة الشحن السريع المتكرر إذا كنت تعتمد على محطات الشحن العامة. نظام التعليق القصير ليس الأفضل على طرق الإمارات التي قد تكون غير مستوية أحيانًا. إنها فكرة رائعة في مكانها المناسب، لكن الطرق السريعة لدينا ليست ذلك المكان المناسب لمعظم الناس.










