في الإمارات، وفي حال عدم الشحن، يستهلك BYD Qin DM ما بين 8.5 إلى 9.5 كيلومتر لكل لتر (كم/لتر) في ظروف القيادة المختلطة بين المدينة والطرق السريعة. هذه الأرقام مبنية على تجارب مستخدمين محليين وتقارير منظمات مرجعية، وهي أعلى من بعض البيانات الرسمية بسبب ظروف القيادة المحلية مثل درجة الحرارة العالية وحالات الزحام.
عند تشغيل السيارة في الوضع الهجين التقليدي (دون شحن البطارية)، يختلف الاستهلاك حسب نمط القيادة:
| Driving Mode | City Traffic (Dubai/Sharjah) | Highway (E11) | Mixed (Estimated) |
|---|
| Petrol Only | ~7.8 - 8.5 km/l | ~10.5 - 11.2 km/l | ~8.5 - 9.5 km/l |
| Hybrid Mode | ~8.2 - 9.0 km/l | ~11.0 - 11.8 km/l | ~9.0 - 10.0 km/l |
- الاقتصاد في الوقود: في زحام دبي-الشارقة مع تشغيل المكيف باستمرار، قد ينخفض المعدل إلى حوالي 8 كم/لتر.
- القيادة على الطرق السريعة: على طريق الشيخ زايد، قد يصل الاستهلاك إلى 11 كم/لتر تقريباً.
- تأثير الوقود: استخدام بنزين Special 95 هو السائد ويعطي هذه النتائج.
يجب الأخذ بعين الاعتبار أن استهلاك الوقود الحقيقي في الإمارات يتأثر بشدة بحرارة الصيف فوق 40 درجة مئوية، واستخدام المكيف بشكل مكثف، ووجود الغبار على فلاتر الهواء. وفقاً لتقارير حديثة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول كفاءة المركبات الهجينة في حركة المرور الحضرية، ووزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) في إرشاداتها للاقتصاد في استهلاك الوقود، فإن السيارات الهجينة القابلة للشحن توفر أفضل كفاءة عند شحنها بانتظام. في السيناريو الذي لا يتم فيه الشحن، تصبح السيارة أثقل بسبب وزن البطارية، مما يؤثر سلباً على الاقتصاد مقارنة بهجين تقليدي.
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق المحلي: إذا قمت بقيادة حوالي 2000 كم شهرياً في ظروف مختلطة باستخدام Special 95 (بسعر حوالي 3.15 درهم/لتر)، وبدون شحن، ستكون التكلفة الشهرية للوقود حوالي 740 إلى 830 درهماً. هذا يعادل تكلفة تتراوح بين 0.37 و0.42 درهم لكل كيلومتر للوقود فقط. على مدى عام، يمكن أن تصل هذه التكلفة إلى 10000 درهم تقريباً، وهو عامل مهم يجب وضعه في الحسبان مقابل التوفير المحتمل عند القدرة على الشحن يومياً.
