
في سوق الإمارات، فئة 7 Series الأكثر مبيعاً وطلباً هي موديل 730Li. هذا الاستنتاج يستند إلى بيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي وسجلات مبيعات الوكلاء، حيث يشكل الطراز ذو المحرك 2.0 لتر توربو الخيار الأكثر منطقية بالنسبة لمعظم مشتري السيارات الفاخرة هنا بسبب توازنه بين الأداء والتكلفة التشغيلية. على سبيل المثال، يبلغ متوسط استهلاك الوقود لهذا الموديل (بمواصفات الخليج GCC-spec المُعدلة للطقس الحار) حوالي 10.5 كم/لتر عند استخدام بنسبه سبيشال 95، وهو رقم عملي للغاية بالنسبة لقيادة يومية تشمل زحام دبي-الشارقة أو رحلات على طريق أبوظبي السريع. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات و 100,000 كم في ظروف الإمارات، يتفوق 730Li بشكل واضح.
| النموذج | القوة (حصان) | عزم الدوران (نيوتن متر) | التسارع (0-100 كم/س) | الاقتصاد في استهلاك الوقود (كم/لتر، تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| 730Li | 258 | 400 | 6.3 ثانية | 10.5 |
| 740Li | 326 | 450 | 5.6 ثانية | 9.8 |
| 750Li | 449 | 650 | 4.5 ثانية | 8.2 |
| M760Li | 610 | 800 | 3.7 ثانية | 6.5 |

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى أن 730Li تتفوق بوضوح على بقية الموديلات من حيث معدل الاحتفاظ بالقيمة ونسبة الطلب في السوق الثانوية. العملاء يبحثون عن سيارة فاخرة ولكن تكاليف صيانتها معقولة، وهذا ما يوفره محرك الأربع اسطوانات. معظم السيارات التي تأتيني تكون قد سارت ما بين 60 إلى 80 ألف كم على طرق الإمارات، والفرق في سعر البيع بين 730Li و 740Li لنفس السنة قد يصل إلى 30,000 درهم إضافية لصالح 730Li عند إعادة البيع.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى أن 730Li تتفوق بوضوح على بقية الموديلات من حيث معدل الاحتفاظ بالقيمة ونسبة الطلب في السوق الثانوية. العملاء يبحثون عن سيارة فاخرة ولكن تكاليف صيانتها معقولة، وهذا ما يوفره محرك الأربع اسطوانات. معظم السيارات التي تأتيني تكون قد سارت ما بين 60 إلى 80 ألف كم على طرق الإمارات، والفرق في سعر البيع بين 730Li و 740Li لنفس السنة قد يصل إلى 30,000 درهم إضافية لصالح 730Li عند إعادة البيع.

من واقع تعاملي كمسؤول تأمين، أؤكد أن M760Li xDrive سيكلفك ضعف تأمين 730Li على الأقل، وربما أكثر. شركات التأمين تنظر إلى قوة محرك الـ V12 الهائلة (610 حصان) والتسارع الخاطف (3.7 ثوانٍ) كعامل خطر كبير، خاصة على طرق مثل الشيخ زايد حيث تكون السرعات عالية. بيانات وزارة الداخلية تشير إلى حوادث خطيرة تتعلق بالسيارات عالية الأداء. ناهيك عن أن تكلفة قطع غيار M760Li باهظة جداً، مما يرفع قيمة القسط بشكل كبير حتى لو كان سجل السائق نظيفاً.

كمدير أسطول، غياب نسخة الهجين القابلة للشحن (plug-in hybrid) من فئة السابعة في السوق المحلية خيبة أمل حقيقية. لو كانت متوفرة، لكانت وفرت لنا أكثر من 40% من فاتورة الوقود في القيادة الحضرية ضمن دبي. مقارنة بين البنزينيات الحالية، 730Li هو الخيار الوحيد المجدي اقتصادياً للأساطيل التي تسير أكثر من 40,000 كم سنوياً. محرك 740Li قوي وجذاب، لكن فرق التكلفة التشغيلية لا يبرر الترقية لمعظم استخداماتنا.










