خزان مبرد المحرك (مبرد الردياتير) في فورد مونديو المتوفرة في الإمارات، والمطابقة لمواصفات الخليج GCC، يقع عادةً في الجانب الأمامي من حجرة المحرك، على يسار السائق (جهة الراكب). إنه خزان بلاستيكي شفاف أو نصف شفاف، عليه علامات "MIN" و "MAX" باللون الأصفر أو الأبيض، مما يسهل فحص مستوى السائل دون فتح الغطاء. في الطرازات الأحدث (مثل 2015 فما فوق)، قد يكون الغطاء مزودًا بقفل ربع لفة مع صمام تحرير الضغط، وهو تصميم مهم في مناخ الإمارات الحار حيث يعمل نظام التبريد تحت ضغط عالٍ. وفقًا لإرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) لفحص المركبات، فإن تسرب سائل التبريد أو انخفاض مستواه بشكل متكرر يعتبر عيبًا يؤثر على سلامة المركبة ويمكن أن يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو على طريق الشيخ زايد. تكلفة تعبئة سائل التبريد من النوع الموصى به (عادةً سائل برتقالي اللون من نوع OAT) في ورشة معتمدة تتراوح بين 150 إلى 300 درهم إماراتي، شاملة فحص النظام. التكلفة السنوية الإجمالية للصيانة الوقائية لنظام التبريد، بما في ذلك الفحص الدوري، تعتبر منخفضة مقارنة بتكلفة إصلاح محرك تضرر من الحرارة، والتي قد تصل إلى آلاف الدراهم. من الضروري استخدام السائل المحدد من قبل فورد (مثل Ford Premium Coolant) لأن خلط الأنواع قد يسبب تلفًا للمواد المطاطية والبلاستيكية في النظام، وهو أمر شائع الملاحظة في مركبات الخليج بسبب ارتفاع الحرارة والرطوبة. يجب دائمًا الفحص عندما يكون المحرك باردًا، ويفضل في الصباح قبل التشغيل، لتجنب الحروق من السائل الساخن المضغوط.
