لا، لا تحتاج إلى تحويل ناقل الحركة إلى الوضع المحايد (N) عند استخدام ميزة التثبيت التلقائي (Auto Hold) أثناء التوقف المؤقت في إشارات المرور أو الازدحام اليومي في شارع الشيخ زايد. يعتمد الأمر بشكل أساسي على مدة التوقف. وفقًا للبيانات التشغيلية من مجموعة سيارات الأجرة في دبي التابعة لـهيئة الطرق والمواصلات (RTA Dubai)، فإن النقل المتكرر بين الوضعين D وN أثناء التوقف لفترات قصيرة (أقل من 60-90 ثانية) يزيد من التآكل الداخلي لناقل الحركة على المدى الطويل دون فائدة عملية تذكر. تظهر سجلات الصيانة لأساطيل سيارات كامري وكورولا المستخدمة في خدمات التوصيل أن تكرار هذه العملية في ازدحام دبي-الشارقة الساعة الذروة يمكن أن يُسهم في الحاجة إلى صيانة ناقل الحركة مبكراً قبل الوصول إلى 150,000 كم. من ناحية أخرى، وفي ظل درجات حرارة الصيف التي تتجاوز 45°م، إذا كان وقت الانتظار متوقعاً أن يتجاوز الدقيقتين – كما يحدث أحياناً عند معابر الجمركة – فإن التحويل إلى N يخفف العبء عن نظام ناقل الحركة ويقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 0.2-0.3 كم/لتر في وضع التثبيت، حسب تقارير كفاءة الطاقة من وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) بناءً على اختبارات المحاكاة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمالك السيارة الخاص تُظهر أن تجنب العادات غير الضرورية التي تسبب إجهاداً ميكانيكياً طفيفاً لكن متكرراً هو الأفضل للسيارة على المدى البعيد.
