
نعم، يتشارك Q5 و Porsche Macan في الأساس التقني للمحركات في سوق الإمارات، لكنهما ليسا متطابقين تماماً. كلاهما يستند إلى منصة محركات EA888 من مجموعة فولكس فاجن، ولكن مع ضبط مختلف تماماً يناسب هوية كل علامة تجارية. في المواصفات الخليجية (GCC-spec) المتوفرة هنا، يقدم Macan محرك 2.0 لتر تيربو بقوة 265 حصان، بينما تقدم فئة Q5 40 TFSI الأساسية 204 حصان فقط من نفس سعة المحرك. يعود هذا الفرق الكبير إلى شاحن توربيني مختلف وخراطيم وقود معززة وضبط أكثر عدوانية لـ Porsche لتحمل الظروف القاسية مثل قيادة الصحراء ودرجات الحرارة التي تتجاوز 40°C مع استخدام مستمر للمكيف. وفقاً لتقارير سابقة من هيئة التنمية الصناعية والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) حول تكييف المركبات مع مناخ الخليج، فإن هذه التعديلات على مواصفات GCC تشمل أنظمة تبريد محسنة. تشير بيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن تكاليف الامتلاك الإجمالية (TCO) لـ Macan أعلى بشكل ملحوظ، ليس فقط بسبب سعر الشراء الأولي الأعلى، ولكن بسبب استهلاك وقول أقل (حوالي 10-11 كم/لتر مع بنسبل Special 95 في زحام دبي-الشارقة) مقارنة بـ Q5 (12-13 كم/لتر) وتكاليف صيانة أعلى بنسبة 30-40% في مراكز الخدمة المعتمدة. إذا كنت تفكر في التكلفة لكل كيلومتر، فإن Q5 توفر توازناً أفضل للاستخدام اليومي على طريق الشيخ زايد.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى أن Q5 ذات محرك 2.0 TFSI تباع أسرع بكثير. السبب بسيط: مصداقية في استهلاك الوقود. عميل اشترى واحدة قبل عامين وسجل معي أنها تعطي حوالي 12.5 كم/لتر مع Special 95 حتى مع استخدام المكيف بشكل دائم في الصيف. تكلفة الخدمة الدورية في وكالة الفطيم للسيارات معقولة مقارنةً بما ستدفعه لصيانة Macan في الوكالة الرسمية. نادراً ما تأتي شكاوى على المحرك الأساسي.

قمت بقيادة الاثنين في رحلات برية خارج أبوظبي. Macan 2023 مع محرك الـ 3.0 V6 توربو (حوالي 360 حصان) كان متفوقاً بوضوح عند صعود الكثبان الرملية، حيث يكون عزم الدوران الفوري (حوالي 500 نيوتن متر) هو الفارق. لكن Q5 الهجينة (hybrid) كانت أكثر هدوءاً واقتصادية في الطرق الترابية الطويلة. بالنسبة لي، إذا كانت معظم قيادتك في المدينة أو على طريق دبي-أبوظبي السريع، فإن القوة الإضافية لـ Macan الأساسي (2.0T) لا تبرر الفرق الكبير في السعر والتأمين والوقود.

صاحب Macan 2018 هنا. المحرك قوي وموثوق، لكن أنصح بتغيير زيت المحرك كل 10,000 كم كحد أقصى وليس 15,000 كما قد يقال، خاصة مع غبار الطرق ودرجات الحرارة العالية هنا. أداء الشاحن التوربيني يبدأ بالتراجع بعد السنة الثالثة إذا لم تكن دقيقاً في الصيانة. استخدام بنزين Super 98 ضروري للحصول على الأداء المعلن عنه.










