
في الإمارات، جميع السيارات الجديدة والمستعملة المسجلة قانونياً هي من فئة السيارات ذات المقود على اليسار (LHD)، وذلك لأن حركة المرور في الدولة تسير على الجانب الأيمن من الطريق. هذا هو المعيار المعتمد من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) لجميع عمليات تسجيل وترخيص المركبات. تفرض هذه الهيئات مواصفات خليجية (GCC-spec) صارمة على المركبات المستوردة، والتي تشمل المقود الأيسر كشرط أساسي. على سبيل المثال، السيارات الأكثر مبيعاً مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول وتويوتا كامري المعروضة في وكالات الإمارات تأتي دائماً بهذا التكوين. إن استيراد سيارة ذات مقود أيمن (RHD) - مثل تلك المستخدمة في هونغ كونغ أو المملكة المتحدة - للتسجيل على الطرق العامة أمر غير مسموح به عملياً ويتطلب موافقات استثنائية للغاية، وغالباً ما يكون مقتصراً على السيارات التاريخية أو الخاصة بفعاليات معينة. تكلفة تحويل سيارة RHD إلى LHD لتتوافق مع المواصفات قد تتجاوز 15,000 درهم إماراتي، ناهيك عن صعوبة العثور على قطع غيار مناسبة وتأثير ذلك السلبي الكبير على قيمة إعادة البيع في سوق الإمارات. بناءً على أحدث البيانات المتاحة، فإن 100% من المركبات الخفيفة الجديدة المسجلة في الدولة خضعت لهذا المعيار لعقود.

جربت القيادة في هونغ كونغ خلال إجازة، والفرق صادم حقاً. الجلوس على اليمين والتوجيه بيدك اليسار في زحام شارع ناثان رود يحتاج إلى تركيز شديد. العودة لسيارتي الكامري في دبي كانت وكأنني أتنفس، كل شيء طبيعي ومريح. نصيحتي للسائح الإماراتي: استأجر سيارة صغيرة ذات ناقل أوتوماتيكي هناك، فالطريق ضيق والمساحات محدودة.

جربت القيادة في هونغ كونغ خلال إجازة، والفرق صادم حقاً. الجلوس على اليمين والتوجيه بيدك اليسار في زحام شارع ناثان رود يحتاج إلى تركيز شديد. العودة لسيارتي الكامري في دبي كانت وكأنني أتنفس، كل شيء طبيعي ومريح. نصيحتي للسائح الإماراتي: استأجر سيارة صغيرة ذات ناقل أوتوماتيكي هناك، فالطريق ضيق والمساحات محدودة.

كمسؤول أسطول لشركة لوجستية في جبل علي، نواجه أحياناً طلبات لشحن سيارات RHD مستعملة من آسيا. ننصح العملاء دائماً بتجنب ذلك للسوق الإماراتي. حتى لو تمكنت من تسجيلها (وهذا مستبعد جداً)، فإن صيانتها ستكون كابوساً. ميكانيكيونا معتادون على تكوين اليسار، وأوامر التشخيص والتوصيلات الكهربائية مختلفة. قطعة غيار بسيطة مثل عمود التوجيه قد تحتاج لطلب خاص وانتظار شهور.

في سوق السيارات المستعملة في الشارقة، إذا عرضت عليك سيارة ذات مقود أيمن بثمن مغري، اهرب. قيمتها التسويقية معدومة تقريباً. السبب ببساطة: لا يمكن لأي عميل تقريباً تسجيلها أو تأمينها بسهولة. محلات الورش المتخصصة في التحويل قلّت لأن الطلب شبه منعدم بعد تشديد الرقابة من RTA و MOI.

السبب الجذري يعود للمعايير الموحدة. مواصفات الخليج (GSO) مصممة لبيئتنا: تبريد أقوى للمحرك، وبطاريات تتحمل الحرارة، ومقود على اليسار لأن نظام مرورنا مبني على ذلك منذ تأسيس الدولة. استيراد RHD يخل بهذا التناسق ويُعتبر مخالفة للمواصفات القياسية للسلامة المرورية المعتمدة من وزارة الداخلية وبلديات الإمارات.










