من وجهة نظر مالكي السيارات في الإمارات، فإن منصة TNGA من تويوتا تقدم مزايا حقيقية في القيادة اليومية على الطرق مثل شارع الشيخ زايد، ولكنها تأتي مع بعض العيوب العملية، خاصة فيما يتعلق بتكاليف الصيانة وقطع الغيار على المدى الطويل. البيانات تشير إلى أن السيارات المبنية على TNGA مثل كامري 2024 أو كورولا 2024 تظهر تحسناً ملحوظاً في صلابة الهيكل وكفاءة استهلاك الوقود مقارنة بالجيل السابق.
| المعيار | جيل TNGA (مثال: كامري 2024) | الجيل السابق (مثال: كامري 2017) |
|---|
| متوسط الاقتصاد في الوقود | 15.2 كم/لتر (Special 95) | 13.8 كم/لتر (Special 95) |
| قوة المحرك (سعة 2.5 لتر) | 203 حصان | 181 حصان |
| عزم الدوران | 250 نيوتن متر | 231 نيوتن متر |
- التكلفة التشغيلية: بناءً على تقرير "تكلفة امتلاك المركبات" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) لعام 2023، فإن التحسن في الاقتصاد بالوقود بنسبة 10% تقريباً لسيارات TNGA يترجم إلى توفير سنوي يصل إلى 1,200 درهم إماراتي للسائق الذي يقطع 30,000 كم سنوياً، بافتراض سعر وقود Special 95 عند 3.10 درهم/لتر.
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): وفقاً لبيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) حول معدلات الإهلاك، تحتفظ سيارات سيدان تويوتا الجديدة بقيمة إعادة بيع قوية. ومع ذلك، فإن التعقيد التقني الأعلى في تصميم TNGA (مثل التعليق الخلفي متعدد الوصلات) قد يؤدي إلى ارتفاع تكاليف إصلاح التعليق أو استبدال أجزاء التعليق بنسبة 15-20% مقارنة بالتصاميم الأبسط، مما يؤثر على التكلفة طويلة الأجل.
- التوافق مع مواصفات الخليج (GCC-spec): تم تحسين تبريد المحرك ونظام التكييف في سيارات TNGA المباعة هنا لتحمل درجات الحرارة فوق 45 درجة مئوية، وهو أمر أكده العديد من مالكي لاند كروزر 300 الجديدة (المبنية على منصة TNGA-F) أثناء القيادة الصحراوية. لكن بعض الميكانيكيين يلاحظون أن الوصول إلى بعض المرشحات أو المستشعرات أصبح أكثر تعقيداً، مما يزيد من وقت العمل وبالتالي التكلفة.
