في سيارات الخليج (GCC-spec)، يبقى ضوء أرضية الراكب مضاءً عادةً بسبب إعدادات المصنع المصممة للراحة والسلامة في المناخ المحلي. غالباً ما يتم ضبط هذه الإضاءة المحيطة (Ambient Lighting) على البقاء مضاءة لفترة بعد قفل السيارة، خاصة في الطرازات الفاخرة مثل لكزس LX أو تويوتا لاندكروزر، لمساعدة الركاب على الرؤية في الأجواء المغبرة الشائعة أو عند الخروج في مواقف غير مضاءة جيداً. وفقاً لإرشادات RTA Dubai المتعلقة بأنظمة الإضاءة الداخلية، يجب ألا تشتت انتباه السائق، وهو ما تلتزم به إعدادات المصنع القياسية. تشير بيانات صيانة الأسطول من MOI UAE إلى أن السبب الأكثر شيوعاً لاستمرار الإضاءة بشكل غير طبيعي هو مفتاح باب الراكب الذي لا يُغلق بشكل كامل بسبب تراكم الغبار أو الرمل، وهي مشكلة متكررة في ظروف القيادة المحلية.
يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المرتفعة في الإمارات، التي تتجاوز 40°C بانتظام، إلى تلف مبكر للوصلات الكهربائية أو أجهزة الاستشعار. إذا استمر الضوء في البقاء مضاءً حتى أثناء القيادة، فقد يكون ذلك مؤشراً على خلل في وحدة التحكم في الجسم (BCM) أو دائرة الإضاءة. تكلفة تشخيص كهربائي أساسي في ورشة معتمدة تبدأ من حوالي 150 درهم إماراتي، بينما يمكن أن تصل تكلفة استبدال مستشعر باب في سيارة مثل نيسان باترول أو تويوتا هايلوكس إلى 300-450 درهم إماراتي، شاملة العمالة. لإيقاف تشغيله مؤقتاً، تحقق من إعدادات "الإضاءة الداخلية" في نظام المعلومات الترفيهي لسيارتك، أو قم بإعادة ضبط نظام الإضاءة عن طريق فصل بطارية السيارة لمدة 10 دقائق (تذكر أن هذا قد يؤدي إلى إعادة ضبط بعض الإعدادات الأخرى).
