
في الطقس الحار في الإمارات، يُوفر زيت المحرك 5W40 عادةً تشغيلاً أكثر هدوءاً لمعظم السيارات العائلية الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول مقارنةً بـ 5W40. يعود السبب الرئيسي إلى اللزوجة الأعلى عند درجة الحرارة العالية (الرقم 40)، والتي تحافظ على طبقة زيت أكثر سمكًا وحماية أفضل للمحرك تحت درجات الحرارة المتكررة فوق 45°مئوية والتي تعمل مع تشغيل مكيف الهواء باستمرار. تُوصي RTA Dubai باستخدام زيت المحرك المطابق تمامًا لمواصفات دليل المالك لضمان الكفاءة، بينما تُحدد مواصفات GSO الحدود القياسية لأداء الزيوت في ظروف الخليج. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا كامري 2023 (محرك 4 أسطوانات) المُستخدمة بشكل أساسي في زحام دبي-الشارقة:
| المعيار | 5W30 (لمواصفات GCC) | 5W40 (لمواصفات GCC) |
|---|---|---|
| اللزوجة عند 100°م | ~10.8 cSt | ~14.2 cSt |
| الاستهلاك (في ظروف صحراوية) | مرتفع قليلاً | معتدل |
| التكلفة لكل 5 لتر (AED) | 180 - 220 | 190 - 230 |

أستخدم 5W40 في تويوتا لاندكروزر 2018 الخاصة بي منذ 3 سنوات وأقود حوالي 30,000 كم سنوياً بين دبي والعين. في الصيف، مع تشغيل المكيف دائمًا وحمل عائلي كامل، كان المحرك أكثر هدوءًا باستخدام 5W40 مقارنةً بـ 5W30 الذي جربته سابقًا. لا ألاحظ أي نقص في القوة، خاصة عند الصعود على طريق جبل جيس، والزيت لا يستهلك بسرعة حتى مع القيادة على الطرق الترابية.

كمدير ورشة، أرى سيارات تدخل بعمر 150,000 كم ومحركاتها في حالة أفضل عندما يلتزم المالكون بـ 5W40 عالي الجودة للمواصفات الخليجية. العديد من العملاء الذين يشتكون من ضوضاء "تَكْتِيْك" خفيفة في نيسان صني أو تويوتا كورولا بعد 100,000 كم، تتحسن حالتهم بعد التحويل إلى 5W40 المناسب، شرط أن يكون ذلك متوافقًا مع توصيات الشركة المصنعة. الأمر يتعلق بملء الفجوات المتزايدة في المحركات القديمة تحت حرارة الإمارات.

لأسطولنا المكون من 20 سيارة ZS تستخدم في توصيل الطلبات بدبي، نلتزم بـ 5W40. التكلفة الإضافية طفيفة، لكنها تقلل من زيارات الصيانة غير المجدولة بسبب انخفاض لزوجة الزيت في الحر. حسبت التكلفة لكل كيلومتر وتعتبر استثمارًا جيدًا لموثوقية المركبة مع تشغيل المحرك متوقفًا/يعمل بشكل متكرر طوال اليوم.










