
للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في الإمارات، الإطارات مقاس 18 بوصة تتميز بأنها عملية أكثر من مقاس 19 بوصة في معظم حالات القيادة اليومية. يتعلق الاختيار بمدى أولويتك للراحة والتكلفة مقابل المظهر الرياضي. في طرق الإمارات التي تشمل المطبات الصناعية المتكررة في المدن والطرق الترابية في المناطق الصحراوية، تمتص الإطارات ذات الجدار الجانبي الأعلى (مثل 245/70 R18) الصدمات بشكل أفضل، مما يقلل من إجهاد السائق خلال زحمة ساعة الذروة بين دبي والشارقة. كما أن وزن العجلة الخفيف نسبياً يساهم في تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بحوالي 0.3-0.5 كم/لتر، وهو عامل مهم مع الاستخدام المتواصل للمكيف في درجات الحرارة التي تتجاوز 40°م. بالنسبة لتكاللك، يقل سعر إطار بديل مقاس 18 بوصة لسيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول بحوالي 300-500 درهم إماراتي عن نظيره مقاس 19 بوصة. تشير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية مطابقة مواصفات الإطارات مع تصنيف المركبة للسلامة. بينما يوصي العديد من خبراء الصيانة المحليين بحجم الإطار الأصلي لضمان أداء نظام التعليق وتحقيق أقصى عمر افتراضي للمركبة. إذا كنت تقود بشكل أساسي على طريق دبي-أبوظبي السريع وتهتم بالمظهر الحاد، فإن مقاس 19 بوصة قد يكون خياراً مقبولاً مع قبول بعض التنازل عن الراحة.

بعد تجربة الاثنين على تويوتا فورتشنر، ألتزم بمقاس 18 بوصة. كانت رحلتي اليومية على شارع الشيخ زايد مع مطبات الاكتفاء مرهقة جداً مع مقاس 19 بوصة، كنت أحس بكل حفرة صغيرة. الإطارات الأكبر كلفتني تبديل مبكر بعد 40,000 كم بسبب انتفاخ جانبي في واحدة منهم من صدمة حادة. مقاس 18 بوصة أعطاني رحلة أكثر هدوءاً والعجلات لا تزال تبدو مناسبة.

كسائق أوبر وكريم بدوام كامل في دبي، قطعتُ أكثر من 80,000 كم في 18 شهراً مع هيونداي توسان. جربت مقاس 19 بوصة لمدة شهرين ورجعت للمقاس الأصلي 18 بوصة. السبب الرئيسي هو الراحة للركاب، أغلبهم يعلقون على نعومة الركوب مع المقاس الأصلي خاصة في الطرق الداخلية. التوفير في الوقود ملحوظ قليلاً، والأهم أن تكلفة تغيير الإطارات الأربعة أقل بسهولة 1,200 درهم، وهذا فارق كبير عندما تعتمد على السيارة في رزقك.

في معرض السيارات المستعملة، نلاحظ أن سيارات الـSUV المجهزة بمقاس 18 بوصة تبيع أسرع، خاصة للعائلات. المشترون يخشون من تكاليف الصيانة الباهظة للإطارات الكبيرة. كما أن وجود إطارات ذات جدار جانبي أعلى يُعتبر ميزة لمن يخطط لرحلات برية بسيطة في الصحاري، حيث يمكن تخفيف ضغط الهواء قليلاً لتحسين الجر على الرمال.

كعاشق للطرق الوعرة، أختار مقاس 18 بوصة لرحلات الصحراء. عند النزول إلى الكثبان في ليوا، تقوم بتخفيف ضغط الهواء إلى حوالي 12-15 رطل لكل بوصة مربعة لزيادة سطح التماس. الجدار الجانبي الأعلى يوفر حماية أفضل لحافة العجلة من الصخور المخفية تحت الرمال. مقاس 19 بوصة مع جدار جانبي منخفض خطر تعرضه للتلف أكبر بكثير في هذه الظروف، وقد يتركك عالقاً في مكان بعيد.










