
الفرق الأساسي بين زيت المحرك 0W20 و 0W40 في السيارات في الإمارات هو اللزوجة في درجات الحرارة المرتفعة، مما يؤثر على الحماية والاقتصاد في ظروف الطقس الحار. بالنسبة لمعظم السيارات الجديدة في الإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، يوصى باستخدام 0W20 لتحقيق أفضل اقتصاد في استهلاك الوقود، خاصة مع حركة المرور الكثيفة في ساعات الذروة بين دبي والشارقة. تشير "0W" في كليهما إلى أداء مماثل عند التشغيل في الصباح الباكر خلال الشتاء، لكن الرقم الأعلى "40" يعني زيتًا أكثر سمكًا يحافظ على طبقة حماية أفضل للمحرك عند القيادة على طريق الشيخ زايد السريع في درجات حرارة تتجاوز 45°م أو عند القيادة في الصحراء. استخدام الزيت غير الموصى به في دليل المالك، خاصة للسيارات الجديدة تحت الضمان، قد يسبب مشاكل.
وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول المركبات، فإن استخدام زيت ذو لزوجة غير مناسبة للمواصفات الخليجية (GCC-spec) هو أحد أسباب تآكل المحركات المبكر. تشير وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) في إرشاداتها لفحص المركبات إلى أهمية اتباع توصيات الشركة المصنعة لنوع الزيت. بالنسبة لمالك تويوتا لاند كروزر موديل 2023 الذي يستخدمه للرحلات العائلية بين الإمارات، قد تصل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على 5 سنوات باستخدام 0W40 إلى حوالي 5000 درهم إضافية مقارنة بـ 0W20، وذلك بسبب:

جربت الزيتين في نيسان باترول 2018. الـ 0W20 حقق لي حوالي 0.5 كم/لتر زيادة في الاقتصاد خلال القيادة اليومية في أبوظبي، وهذا فرق محسوب مع أسعار البنزين. لكن في رحلة تخييم في ليوا مع درجات حرارة عالية، شعرت أن صوت المحرك مع 0W20 أعلى قليلًا تحت الحمل. عدت لاستخدام 0W40 الموصى به للقيادة الصحراوية ولو بخصر أقل في البنزين. الأمر يعتمد على ظروف قيادتك أكثر من سنة الموديل فقط.

جربت الزيتين في نيسان باترول 2018. الـ 0W20 حقق لي حوالي 0.5 كم/لتر زيادة في الاقتصاد خلال القيادة اليومية في أبوظبي، وهذا فرق محسوب مع أسعار البنزين. لكن في رحلة تخييم في ليوا مع درجات حرارة عالية، شعرت أن صوت المحرك مع 0W20 أعلى قليلًا تحت الحمل. عدت لاستخدام 0W40 الموصى به للقيادة الصحراوية ولو بخصر أقل في البنزين. الأمر يعتمد على ظروف قيادتك أكثر من سنة الموديل فقط.

كثير من العملاء يأتون وهم يستخدمون 0W20 لأن الوكالة وضعته، لكن بعد 80,000 كم تبدأ ظهور رواسب طفيفة خاصة في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الطرقات الترابية. نصيحتي: إذا كانت سيارتك (هايلوكس، فورتشنر) تعمل في المدينة فقط، التزم بالتوصية. أما إذا تسافر بين الإمارات أو تدخل الطرق الوعرة حتى ولو قليلًا، انتقل لـ 0W40 بعد انتهاء الضمان. الزيت الأثقل يحمي القطع الداخلية من البلى المتسارع بسبب الغبار والحرارة المستمرة في الصيف.

أنا مدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة. عندما أفحص سيارة للشراء، أول شيء أفعله أطلب سجل الصيانة وأنظر لنوع الزيت. السيارة التي حافظ صاحبها على زيت 0W40 الموصى به للسيارات الكبيرة (مثل Pajero أو LX 570) تكون قيمتها السوقية أعلى. المشتري الخليجي يدرك أن هذا يعني أن المحرك حظي بحماية أفضل ضد حرارة الصيف الطويلة. إنه إشارة ثقة.

الخلاصة من تجربتي مع فريق الرحلات الجبلية في رأس الخيمة: الزيت ليس "واحد يناسب الجميع". قيادة طرق جبال جيس الوعرة تتطلب زيتًا يحافظ على لزوجته تحت الضغط المستمر للمحرك. في سيارات مثل فورد إكسبيديشن، استخدم 0W40 دائمًا. لكن لسيارتي المدينة (كيا سبورتاج) التي أقودها للعمل، أرى أن 0W20 مناسب ويوفر نقودًا. اختر بناءً على أسلوب القيادة الفعلي وليس الموضة.










