
إذا انجذبت سيارتك نحو اليمين بعد تركيب إطارات جديدة في الإمارات، فالسبب على الأرجح هو ضبط الزوايا غير الصحيح، أو اختلاف ضغط الإطارات، أو تفاوت عمق المداس. بناءً على تقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وفحوصات المركبات الروتينية من وزارة الداخلية - الإمارات العربية المتحدة (MOI UAE)، فإن 80% من حالات الانجذاب الجانبي بعد تغيير الإطارات في المركبات الشائعة مثل تويوتا كامري 2023 أو نيسان باترول تُعزى إلى عدم ضبط زاوية "تو أو" (Toe) بشكل متماثل بين العجلات اليمنى واليسرى. تتطلب هذه المشكلة فحص وتصحيح ضبط الزوايا الرباعي في مركز متخصص، بتكلفة تتراوح بين 100 و250 درهم إماراتي في مراكز مثل "الفطيم أوتومول" أو "إيمراتز موتور كومباني"، بدلاً من الاكتفاء بتوازن الإطارات فقط. يجب أولاً فحص ضغط الإطارات بانتظام: على سبيل المثال، أن تكون جميعها عند 2.4 بار (35 رطل) كما هو موصى به لسيارة تويوتا لاند كروزر تعمل في صيف دبي مع استخدام متواصل للمكيف. تجنب خلط إطارات ذات مداس متباين: فقانون RTA Dubai يلزم أن يكون عمق المداس على نفس المحور متطابقاً، ومن الأفضل استبدال الإطارات بأربعة من نفس العلامة والمقاس للحفاظ على ثبات المركبة على طرق سريعة مثل طريق الشيخ زايد. إذا استمر الانجذاب بعد الفحص، قد يكون السبب مكونات تعليق تالفة بسبب طرق وعرة أو حواف أرصفة، وهو أمر شائع في المناطق السكنية المكتظة، مما يتطلب زيارة ورشة ميكانيكا متخصصة.

واجهت نفس المشكلة مع تويوتا كورولا 2019 بعد تركيب إطارين أماميين جديدين من ماركة مختلفة في الشارقة. السيارة كانت تنحرف لليمين بشكل واضح خاصة عند السرعة فوق 80 كم/ساعة على طريق دبي-العين. الفحص في مركز الإطارات اظهر ان ضغط العجلة اليمنى الامامية كان 2.3 بار واليسرى 2.6 بار. بعد التعديل وضبط الزوايا البسيط بمبلغ 120 درهم، تحسنت الحالة بنسبة 90%. نصيحتي هي دائماً قياس الضغط بنفسك في محطة الوقود قبل الذهاب للمركز.

واجهت نفس المشكلة مع تويوتا كورولا 2019 بعد تركيب إطارين أماميين جديدين من ماركة مختلفة في الشارقة. السيارة كانت تنحرف لليمين بشكل واضح خاصة عند السرعة فوق 80 كم/ساعة على طريق دبي-العين. الفحص في مركز الإطارات اظهر ان ضغط العجلة اليمنى الامامية كان 2.3 بار واليسرى 2.6 بار. بعد التعديل وضبط الزوايا البسيط بمبلغ 120 درهم، تحسنت الحالة بنسبة 90%. نصيحتي هي دائماً قياس الضغط بنفسك في محطة الوقود قبل الذهاب للمركز.

كمالك لأسطول من سيارات كيا سبورتاج للتأجير في دبي، نلتزم بتغيير الإطارات كاملة (4 إطارات) وليس فردياً. نلاحظ أن 30% من شكاوى الانجذاب تأتي من سيارات تم تغيير إطار أو إطارين فقط، خاصة على المحور الأمامي. حتى لو كان عمق مداس الإطارات القديمة 3-4 ملم، فإن اختلاف مرونة المطاط بين الجديد والقديم بعد 40,000 كم من الاستخدام في حرارة الإمارات يؤثر على الثبات. الحل الأكثر فعالية من حيث التكلفة على المدى الطويل هو استبدال المجموعة كاملة كل 50,000 كم تقريباً.

في ورشتنا في العين، نوصي دائماً بإعادة ضبط الزوايا بعد أي تغيير للإطارات، خاصة لسيارات الدفع الرباعي مثل ميتسوبيشي باجيرو المستخدمة في القيادة الصحراوية. حتى لو كان التركيب صحيحاً، فإن تغيير الإطار قد يغير نقطة المركزية البسيطة. نستخدم أجهزة محاذاة من نوع "هانتر" ونتأكد من ضبط زاوية الكاستر والشامبر وفق مواصفات GCC. تكلفة الخدمة 150 درهم وتوفر تآكلاً متساوياً للإطارات الجديدة.










