في سوق الإمارات، يعد ضاغط مكيف الهواء من أكثر القطع تعرضاً للأعطال بسبب الحرارة المرتفعة والاستخدام المكثف طوال العام. وفقاً لتقارير صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، فإن الأعطال الكهربائية والميكانيكية في أنظمة التكييف تشكل نسبة كبيرة من أعطال المركبات المسجلة، خاصة في المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات وتتعرض لقيادة يومية في زحام الطرق مثل طريق الشيخ زايد. الضوضاء غالباً ما تكون إنذاراً مبكراً. السبب الأشيع هو تلف محمل (كراسي) دبرياج الضاغط الكهرومغناطيسي بسبب تعرضه للغبار والرطوبة، خاصة بعد قيادة على طرق ترابية أو غسيل المحرك. سبب رئيسي آخر هو انخفاض مستوى زيت الضاغط المخصص (PAG Oil) الذي يفقد لزوجته تحت حرارة المحرك التي قد تتجاوز 100°م، مما يؤدي لتآكل داخلي وطرق معدني. شد سير الساعد (سير السيربين) غير الصحيح – سواء بالزيادة أو النقصان – يسبب أيضاً صريراً أو عواءً. التكلفة الإجمالية للإصلاح (TCO) تتفاوت: استبدال دبرياج كامل لـ Toyota Land Cruiser موديل 2020 قد يكلف حوالي 1,800 درهم (شامل القطعة ويد العمل)، بينما إعادة تعبئة زيت الضاغط وتنظيف النظام قد تصل إلى 500 درهم في مراكز خدمة معتمدة. التكلفة لكل كيلومتر (cost per km) لهذا العطل تكون مرتفعة إذا أهمل، لأنه قد يؤدي لتعطل كامل للضاغط تصل كلفة استبداله إلى 4,000 درهم لأحد المركبات الشائعة مثل Nissan Patrol. الاهتمام بالصوت مبكراً يوفر من الانخفاض السنوي لقيمة المركبة (annual depreciation) الذي يتسارع مع وجود أعطال في النظام الرئيسي للراحة.
- الضوضاء المبكرة تنذر بفشل وشيك للضاغط.
- تلف دبرياج الضاغط هو السبب الرئيسي في مركبات الخليج.
- انخفاض زيت الضاغط تحت الحرارة يؤدي لطرق معدني.
